Velike promene u Formuli 1 – da li stižu Porše i Audi?

Porše je insistirao na ovome,da bude 50 50,na kraj cemo dočekat da F1 bude na struju,katastrofa,umjesto da su insistirali na vracanju V8 ili V10 oni zahtijevali elektro motori budu vise zastupljeni.

(MALI PERICA, 8. avgust 2022 10:43)

Upravo tako. Zele da zvuce pametno.
Jedan od njih stalno trubi o aerodinamici, sili potiska itd...
a o tome zna sa vikipedije. Ukoliko neko od njih ovo cita - Covece prestani da se sramotis.

Ja sam masinski inzenjer i cujem kako lik ne zna a pokusava da ostavi utisak. Ako bi malo zagrebao ispod povrsine, 0.

A za temu...
Eno vam formula E pa spasavajte planetu.
Ostavite formulu kakva jeste.
Ili jos bolje vratite vrisak V12

Ne kapiram sta ce jedna fabrika sa dva tima u F1.

Nece vratiti V10 i V12 nikada. Mozemo da se molimo za 8 cilindra a ni to verovatno nikada vise nece biti.

Није ми јасно зашто Формулу 1 претварају у Формулу Е кад Формула Е већ постоји? Контам ја све и велико загађење (које уопште није велико кад упоредиш да на дневном нивоу полети 30.000 авиона), али убијате спорт.

I to ce kao spasiti planetu? Ako formula bude na elektriku? A to sto timovi dolaze avionima, prevoze te formule avionima i kamionima, sto milijarderi i milioneri dolaze privatnim avionima gledati te iste formule, to nista a? Kad vec autoindustrija prelazi komplet na elektriku mogli su bar F1 ostaviti kao tradiciju i secanje na V8-V12 motore, bila bi i trka i muzej u jednom

Neverovatna je jedna stvar, svi konstruktori ,mehanicari,vozaci pa cak i novinari tj voditelji prenosa F1 svi se izrazavaju i kazu ,,motor,, jedino nasi veliki strucnjaci Srdjan i Pavle a vidim i ovdasnji novinari se izrazavaju u obliku
,,pogonska jedinica,,
ne kapiram zasto to rade ,nije valjda da misle ta tim izrazom zvuce pametnije ili misle da mi neznamo da pisu o motoru a nazivaju ga vec . . . .
pogonska jedinica. . . Uzas !

zato sto postoji razlika izmedju motora i pogonske jedinice

Zar ne beše recesija u Nemačkoj? 🙂

Daj bože da vidimo obe, ili bar jednu od ovih pogonskih jedinica u F1. Isto važi za Nisan i Toyotu.

I da se vrati odabir proizvođača pneumatika. Da u prednosti bude onaj koji duže ostane na stazi, a ne onaj ko prvi ode u boks.

Neverovatna je jedna stvar, svi konstruktori ,mehanicari,vozaci pa cak i novinari tj voditelji prenosa F1 svi se izrazavaju i kazu ,,motor,, jedino nasi veliki strucnjaci Srdjan i Pavle a vidim i ovdasnji novinari se izrazavaju u obliku
,,pogonska jedinica,,
ne kapiram zasto to rade ,nije valjda da misle ta tim izrazom zvuce pametnije ili misle da mi neznamo da pisu o motoru a nazivaju ga vec . . . .
pogonska jedinica. . . Uzas !

(MALI PERICA, 8. avgust 2022 10:43)

Upravo tako. Zele da zvuce pametno.
Jedan od njih stalno trubi o aerodinamici, sili potiska itd...
a o tome zna sa vikipedije. Ukoliko neko od njih ovo cita - Covece prestani da se sramotis.

Ja sam masinski inzenjer i cujem kako lik ne zna a pokusava da ostavi utisak. Ako bi malo zagrebao ispod povrsine, 0.

A za temu...
Eno vam formula E pa spasavajte planetu.
Ostavite formulu kakva jeste.
Ili jos bolje vratite vrisak V12

zato sto postoji razlika izmedju motora i pogonske jedinice

Porše je insistirao na ovome,da bude 50 50,na kraj cemo dočekat da F1 bude na struju,katastrofa,umjesto da su insistirali na vracanju V8 ili V10 oni zahtijevali elektro motori budu vise zastupljeni.

I to ce kao spasiti planetu? Ako formula bude na elektriku? A to sto timovi dolaze avionima, prevoze te formule avionima i kamionima, sto milijarderi i milioneri dolaze privatnim avionima gledati te iste formule, to nista a? Kad vec autoindustrija prelazi komplet na elektriku mogli su bar F1 ostaviti kao tradiciju i secanje na V8-V12 motore, bila bi i trka i muzej u jednom

Ne kapiram sta ce jedna fabrika sa dva tima u F1.

Није ми јасно зашто Формулу 1 претварају у Формулу Е кад Формула Е већ постоји? Контам ја све и велико загађење (које уопште није велико кад упоредиш да на дневном нивоу полети 30.000 авиона), али убијате спорт.

Nece vratiti V10 i V12 nikada. Mozemo da se molimo za 8 cilindra a ni to verovatno nikada vise nece biti.

Zar ne beše recesija u Nemačkoj? 🙂

Daj bože da vidimo obe, ili bar jednu od ovih pogonskih jedinica u F1. Isto važi za Nisan i Toyotu.

I da se vrati odabir proizvođača pneumatika. Da u prednosti bude onaj koji duže ostane na stazi, a ne onaj ko prvi ode u boks.