Nesvakidašnji most koji je stvari postavio naopako

A kod nas ni sahtu ne umeju da urade u nivou asfalta, nego vozimo slalom da sacuvamo trap.

Kako mislite nesvakidasnji i postavljen naopako kad ovog samo u Holandiji imate dosta!?

Ajoj

Srbi komentarisu Holandjane...

I sta kazu, Holandjani ovo radili iz zajebancije?

U centru Moskve brodovi prelaze ulicu.

Za fotografije traziti: "Акведук канала им. Москвы"

Tako je recite vi glupim Holanđanima kako je to trebalo uraditi.

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.
(Nezavisni demokratski građanin, 29. novembar 2021 08:37)

Zamisli narod koji stotinama godina bori sa vođenom stihijom i pokušava da kolko tolko uvede u red prirodne nepogode. Nasip gde mi se nalazili kuća je pocet sa gradnjiom 1109-e godine i po godinama notirano gde je koji deo započet i zavrsen. Ovakvih aquaducta u Holandiji imaš koliko hoćeš, pri čemu je ovaj možda najlepši na slici ali nikako ne i najveći. Zašto aquaduct - nema potrebe za pokretnim mostovima, izvadjen materijal može negde drugo da se iskoristi za izgradnju puteva (u zemlji gde je prilican deo ispod nivoa mora je ovo dragocen resurs), nema ukrštanja puteva i daleko manje održavanja zahteva. Vlaga je ovde daleko manji problem od strukturne čvrstine tla. A sto se tiče Drine - holanđanima ni ona ne bi bila nikakav problem da je dovedu u red.

Da li je ovo moguće napraviti u Srbiji poznavajući srpski narod i naravno neprevaziđen srpske zakone
(Saša, 29. novembar 2021 09:18)

Ne postoji zakon na svetu koji bi Srbina zaustavio da ne zatrpa smećem plovni put. :(

A kada padne kiša voda sa kolovoza mora da se ispumpava jer nema gde da ode.
(Milan, 29. novembar 2021 08:27)

Na to sigurno nisu mislili kad su pravili ovaj projekat. Dobro je da si im rekao da znaju ubuduce! Nenadmasna Srpska pamet jos uvek vlada svetom ...

U Nemačkoj ih imate nekoliko, lično obišao jedan takav u Fürth-u. Potražite vi Magdeburg water bridge, e to je tek umeće.

Ovakve mostove su izgradili nemci pocetkom sedamdesetih na kanalu RMD, kod Nürnberg-a ih ima 3.

Čovek pomene ulaz na Lefkadu, misleći na tunel koji ide ispod mora u gradu Preveza (nekih 20 km od samog spruda ka Lefkadi) i dobije gomilu komentara od "svezalica" koji to uspeju da povežu sa manipulacaijama i antivakserima, a da pritom, verovatno, dalje od Borče nisu mrdnuli.

@jovancha
Nisi dobro procitao tekst. Da se izgradio most brodovi sa visokim jarbolima ne bi mogli da prodju ispod tog mosta, a obzirom da je u pitanju ravnica podizanje tog mosta dovoljno visoko da vecina brodova sa visokim jarbolima moze da prodje ispod bilo bi besmisleno.
Alternativa bi bio pokretni most koji bi mogao da propusta brodove, ali to bi bilo neefikasno na saobracajnicama koje imaju puno vozila...
Tako da je ovo sto su uradili je jedino logicno...

Da li je ovo moguće napraviti u Srbiji poznavajući srpski narod i naravno neprevaziđen srpske zakone

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije

i jos da uzmemo u obzir da je ovo samo za prolazak plovila sa manjim gazom.

Ovoga ima po svetu ali ove zamerke u ovom slucaju su vise nego velike pa ovaj plovni saobracaj je nesvrsishodan.

Za vece saobracaje , vece gazove,....a bez spustajucih mostova,...prekida ... ima smisla pri vecim gradovima.
(Galakticki Analiticar, 29. novembar 2021 10:35)

Dokon?

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.
(Nezavisni demokratski građanin, 29. novembar 2021 08:37)

Zar ti ne vidis da reka ne prolazi samo ovim 'mostom' ? Ovo je samo mali trik uradjen, da bi bilo kakvi brodovi mogli da prodju, posto je jefinije nego da su dizali most visoko. Inace dok nisam video nizbrdicu na putu ka reci, pitao sam se kako je ovo moguce.

A kada padne kiša voda sa kolovoza mora da se ispumpava jer nema gde da ode.
(Milan, 29. novembar 2021 08:27
Nije problem tvoj "genijalni" um, nego broj pluseva koje si dobio. Jeste li možda razmišljali da je duž puta postavljena odvodna cijev, koja tu vodu odvodi na kraj puta ili mislite da tuda idu podmornicama kada su kiše ili uopšte ne idu, nego planiraju put prema prognozi.

A kada padne kiša voda sa kolovoza mora da se ispumpava jer nema gde da ode.

Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji.

lakše i jeftinije, čak iako ispumpavaš vodu sa kolovoza

To su genijalci i gospoda. Svaka čast

Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji.
(?Por qué no te callas?, 29. novembar 2021 09:39)

75% te podrži, ovde imate dokaz koliko ste podložni manipulaciji čim nešto ne znate, gutate.
Ulaz u Lefkada je preko spruda i mosta, 1 slika više od 1000 laži.

I onda se pitate odakle antivakseri? :(



Lefkada Lighthouse
https://maps.app.goo.gl/QD4o7WE9yuX1Pz848

Realno, samo “mangupiranje”. Ceo svet napravi most a ovi: e, aj tunel / akvadukt / bogtepitaj sta. Da izlazimo u novine.
(jovancha, 29. novembar 2021 09:30)

Postojao je put tuda od ranije, plan je bio i da se ta veštačka jezera isuše. Međutim ostavili su ih da mogu da kontrolišu nivo vode (koji je ispod nivoa mora). Jako je plitko, možeš skoro da ga prepešačiš

Kada je rešeno da ti kanali/veštačka jezera ostanu, rešili su da iznad ovog puta naprave most da možeš da pređeš iz jednog u drugi deo kanala.

Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji.
(?Por qué no te callas?, 29. novembar 2021 09:39)

Voziš po sprudu, ništa čudno.
Nema veze sa ovim jer autom nikad nisi ispod nivoa mora već konstantno iznad.

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.

Zato u Lajpcigu ima most iznad autoputa preko kojeg prolaze avioni :)

Srbi dosli da komentarisu da ovo nije solucija. Holandija od mora napravila zemlju, po glavi stanovnika treca najbogatija zemlja na planeti a ultra-uredjena. Svasta.

Holandjani su čudo jaki na vodi. Zato su njihove firme vadile Kursk sa dna mora. (Smit Tak i Mammoet)
Nema jačih.

Realno, samo “mangupiranje”. Ceo svet napravi most a ovi: e, aj tunel / akvadukt / bogtepitaj sta. Da izlazimo u novine.

Milan@
Ne mora ima kanalizacija i voda ode u vodu :)

Nizozemska- kao što joj ime kaže, ispod nivoa mora, od svog nastanka bori se protiv vode. I onda se ovde jave tastatura stručnjaci da ih poduče i objasne da Nizozemci nemaju pojma. Inače, Nizozemska je zvanični naziv države od pre dve tri godine.

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.
(Nezavisni demokratski građanin, 29. novembar 2021 08:37)

Zar ti ne vidis da reka ne prolazi samo ovim 'mostom' ? Ovo je samo mali trik uradjen, da bi bilo kakvi brodovi mogli da prodju, posto je jefinije nego da su dizali most visoko. Inace dok nisam video nizbrdicu na putu ka reci, pitao sam se kako je ovo moguce.
(parx, 29. novembar 2021 09:50)

Ne vidim, a u samom tekstu piše da put seče jezero. To znači da je ovaj uski "nadplovnjak" jedini tok kojim teče voda. Lepo piše da je dubok 3m. Dakle ovo preko reke kojima teče (brza) voda ne može, moglo bi eventualno preko nekog jezera kao što je ovo, gde je voda mirnija i gde je isto kopnom već skoro podeljeno na pola.
Knjige u šake braćo srbi.

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,
A: - Ako je put pre i posle mosta pod nagibom od 500m, a širina puta 30m, i olujna kiša od 5 litara/m2 na sat, onda je to 75m3 kiše koje 4 pumpe od ukupno par hiljada evra bez problema pumpaju.

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.
A: - U Holandiji je sneg vrlo redak i slabog intenziteta (nije to Sibir ili Austrija). Pa čak i da se desi, postoje 4 trake za saobraćaj koje je nemoguće zatrpati.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti
A: - Dobro zapaženo. Ovo je jedini tunel na svetu koji nema preglednost, a dugačak je svega 19m. Nijedan vozač neće ni primetiti da je bio u tunelu, jer pri brzini od 70km/h, vožnja kroz tunel traje 2 sekunde.

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje
A: - Dobro si skrenuo pažnju inženjerima. A oni hteli da naprave prolaz visine svega 1,8m, a greškom napravili visinu veću od 3-4m.

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije
A: - Nema potrebe ni za kakvim osvetljenjem, čak ni paljenjem svetala na kolima za te 2 sekunde.

(Galakticki Analiticar)

Prijatelju, našao si da shodno da komentarišeš ono u šta si mislio da se razumeš. I totalno si se nalupao. Na šta li ti liče komentari nečeg u šta misliš da se ne razumeš, Bože mili?

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije

i jos da uzmemo u obzir da je ovo samo za prolazak plovila sa manjim gazom.

Ovoga ima po svetu ali ove zamerke u ovom slucaju su vise nego velike pa ovaj plovni saobracaj je nesvrsishodan.

Za vece saobracaje , vece gazove,....a bez spustajucih mostova,...prekida ... ima smisla pri vecim gradovima.

Samo si se malo preracunao inzenjeru, jer ovde u Holandiji skoro uopste i nema snega...

A pa to ima da procuri ko podvožnjak kod Gospodarske mehane. Ma kakvi, nije to dobro rešenje.

U Holandij ovoga ima na vise mesta, a put ispod vode (morske) je i izmedju Malmea i Kopenhagena, gde je jedan deo i most, cuven iz danske serije Broen (Bridge)

Isti (takav) "most" vodi brodove koji plove Gotta kanalom preko automobilskog puta ! (Šorom šajke,a Dunavom - čeze )

"Kako mislite nesvakidasnji i postavljen naopako kad ovog samo u Holandiji imate dosta!?"
(boris,
A ima i u Belgiji.
"Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji."
(?Por qué no te callas?,
Šta?! Ni slično! Most koji povezuje Lefkadu i put koji ide preko mosta su IZNAD vode, a ovde je put ispod mosta i ISPOD vode. Ovo nije most na otvaranje, ni protok vode, ni protok saobraćaja se ni u jednom trenutku ne prekidaju.
"Čovek pomene ulaz na Lefkadu, misleći na tunel koji ide ispod mora u gradu Preveza..."
Recept za doboš tortu,
Pa ako čovek Prevezu zove Lefkada, onda čovek (i ti) imate problem. Dobro da ne misli na tunel ispod Lamansa, ima jednako veze sa ovim u Holandiji, a i bliže je (i od Lefkade, a i od Preveze).

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije

i jos da uzmemo u obzir da je ovo samo za prolazak plovila sa manjim gazom.

Ovoga ima po svetu ali ove zamerke u ovom slucaju su vise nego velike pa ovaj plovni saobracaj je nesvrsishodan.

Za vece saobracaje , vece gazove,....a bez spustajucih mostova,...prekida ... ima smisla pri vecim gradovima.

To se zove Aquaduct i puna ih je holandija. Najveći je kod Ijmuden-a ispod reke Ij koja spaja more sa lukom Amsterdam a širok je 450 metara. Često se dešava da iznad autoputa plove najveći tankeri.

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.

A kada padne kiša voda sa kolovoza mora da se ispumpava jer nema gde da ode.

Realno, samo “mangupiranje”. Ceo svet napravi most a ovi: e, aj tunel / akvadukt / bogtepitaj sta. Da izlazimo u novine.

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije

i jos da uzmemo u obzir da je ovo samo za prolazak plovila sa manjim gazom.

Ovoga ima po svetu ali ove zamerke u ovom slucaju su vise nego velike pa ovaj plovni saobracaj je nesvrsishodan.

Za vece saobracaje , vece gazove,....a bez spustajucih mostova,...prekida ... ima smisla pri vecim gradovima.

Da li je ovo moguće napraviti u Srbiji poznavajući srpski narod i naravno neprevaziđen srpske zakone

A pa to ima da procuri ko podvožnjak kod Gospodarske mehane. Ma kakvi, nije to dobro rešenje.

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.
(Nezavisni demokratski građanin, 29. novembar 2021 08:37)

Zar ti ne vidis da reka ne prolazi samo ovim 'mostom' ? Ovo je samo mali trik uradjen, da bi bilo kakvi brodovi mogli da prodju, posto je jefinije nego da su dizali most visoko. Inace dok nisam video nizbrdicu na putu ka reci, pitao sam se kako je ovo moguce.
(parx, 29. novembar 2021 09:50)

Ne vidim, a u samom tekstu piše da put seče jezero. To znači da je ovaj uski "nadplovnjak" jedini tok kojim teče voda. Lepo piše da je dubok 3m. Dakle ovo preko reke kojima teče (brza) voda ne može, moglo bi eventualno preko nekog jezera kao što je ovo, gde je voda mirnija i gde je isto kopnom već skoro podeljeno na pola.
Knjige u šake braćo srbi.

Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji.

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije

i jos da uzmemo u obzir da je ovo samo za prolazak plovila sa manjim gazom.

Ovoga ima po svetu ali ove zamerke u ovom slucaju su vise nego velike pa ovaj plovni saobracaj je nesvrsishodan.

Za vece saobracaje , vece gazove,....a bez spustajucih mostova,...prekida ... ima smisla pri vecim gradovima.
(Galakticki Analiticar, 29. novembar 2021 10:35)

Dokon?

Ajoj

Srbi komentarisu Holandjane...

I sta kazu, Holandjani ovo radili iz zajebancije?

Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji.
(?Por qué no te callas?, 29. novembar 2021 09:39)

75% te podrži, ovde imate dokaz koliko ste podložni manipulaciji čim nešto ne znate, gutate.
Ulaz u Lefkada je preko spruda i mosta, 1 slika više od 1000 laži.

I onda se pitate odakle antivakseri? :(



Lefkada Lighthouse
https://maps.app.goo.gl/QD4o7WE9yuX1Pz848

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.
(Nezavisni demokratski građanin, 29. novembar 2021 08:37)

Zar ti ne vidis da reka ne prolazi samo ovim 'mostom' ? Ovo je samo mali trik uradjen, da bi bilo kakvi brodovi mogli da prodju, posto je jefinije nego da su dizali most visoko. Inace dok nisam video nizbrdicu na putu ka reci, pitao sam se kako je ovo moguce.

U centru Moskve brodovi prelaze ulicu.

Za fotografije traziti: "Акведук канала им. Москвы"

Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji.
(?Por qué no te callas?, 29. novembar 2021 09:39)

Voziš po sprudu, ništa čudno.
Nema veze sa ovim jer autom nikad nisi ispod nivoa mora već konstantno iznad.

A kod nas ni sahtu ne umeju da urade u nivou asfalta, nego vozimo slalom da sacuvamo trap.

lakše i jeftinije, čak iako ispumpavaš vodu sa kolovoza

A kada padne kiša voda sa kolovoza mora da se ispumpava jer nema gde da ode.
(Milan, 29. novembar 2021 08:27)

Na to sigurno nisu mislili kad su pravili ovaj projekat. Dobro je da si im rekao da znaju ubuduce! Nenadmasna Srpska pamet jos uvek vlada svetom ...

"Kako mislite nesvakidasnji i postavljen naopako kad ovog samo u Holandiji imate dosta!?"
(boris,
A ima i u Belgiji.
"Isto tako kad ulazite na Lefkadu u Grčkoj. Dakle ne baš nesvakidasnji."
(?Por qué no te callas?,
Šta?! Ni slično! Most koji povezuje Lefkadu i put koji ide preko mosta su IZNAD vode, a ovde je put ispod mosta i ISPOD vode. Ovo nije most na otvaranje, ni protok vode, ni protok saobraćaja se ni u jednom trenutku ne prekidaju.
"Čovek pomene ulaz na Lefkadu, misleći na tunel koji ide ispod mora u gradu Preveza..."
Recept za doboš tortu,
Pa ako čovek Prevezu zove Lefkada, onda čovek (i ti) imate problem. Dobro da ne misli na tunel ispod Lamansa, ima jednako veze sa ovim u Holandiji, a i bliže je (i od Lefkade, a i od Preveze).

A kada padne kiša voda sa kolovoza mora da se ispumpava jer nema gde da ode.
(Milan, 29. novembar 2021 08:27
Nije problem tvoj "genijalni" um, nego broj pluseva koje si dobio. Jeste li možda razmišljali da je duž puta postavljena odvodna cijev, koja tu vodu odvodi na kraj puta ili mislite da tuda idu podmornicama kada su kiše ili uopšte ne idu, nego planiraju put prema prognozi.

Čovek pomene ulaz na Lefkadu, misleći na tunel koji ide ispod mora u gradu Preveza (nekih 20 km od samog spruda ka Lefkadi) i dobije gomilu komentara od "svezalica" koji to uspeju da povežu sa manipulacaijama i antivakserima, a da pritom, verovatno, dalje od Borče nisu mrdnuli.

Tako je recite vi glupim Holanđanima kako je to trebalo uraditi.

To su genijalci i gospoda. Svaka čast

Zato u Lajpcigu ima most iznad autoputa preko kojeg prolaze avioni :)

Kako mislite nesvakidasnji i postavljen naopako kad ovog samo u Holandiji imate dosta!?

Lepo za oko, ali nažalost za reke loše i neprakticno... Zamislite da Drinu pregradite i stavite u jednu ovakvu poluootvorenu cev.
(Nezavisni demokratski građanin, 29. novembar 2021 08:37)

Zamisli narod koji stotinama godina bori sa vođenom stihijom i pokušava da kolko tolko uvede u red prirodne nepogode. Nasip gde mi se nalazili kuća je pocet sa gradnjiom 1109-e godine i po godinama notirano gde je koji deo započet i zavrsen. Ovakvih aquaducta u Holandiji imaš koliko hoćeš, pri čemu je ovaj možda najlepši na slici ali nikako ne i najveći. Zašto aquaduct - nema potrebe za pokretnim mostovima, izvadjen materijal može negde drugo da se iskoristi za izgradnju puteva (u zemlji gde je prilican deo ispod nivoa mora je ovo dragocen resurs), nema ukrštanja puteva i daleko manje održavanja zahteva. Vlaga je ovde daleko manji problem od strukturne čvrstine tla. A sto se tiče Drine - holanđanima ni ona ne bi bila nikakav problem da je dovedu u red.

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,
A: - Ako je put pre i posle mosta pod nagibom od 500m, a širina puta 30m, i olujna kiša od 5 litara/m2 na sat, onda je to 75m3 kiše koje 4 pumpe od ukupno par hiljada evra bez problema pumpaju.

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.
A: - U Holandiji je sneg vrlo redak i slabog intenziteta (nije to Sibir ili Austrija). Pa čak i da se desi, postoje 4 trake za saobraćaj koje je nemoguće zatrpati.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti
A: - Dobro zapaženo. Ovo je jedini tunel na svetu koji nema preglednost, a dugačak je svega 19m. Nijedan vozač neće ni primetiti da je bio u tunelu, jer pri brzini od 70km/h, vožnja kroz tunel traje 2 sekunde.

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje
A: - Dobro si skrenuo pažnju inženjerima. A oni hteli da naprave prolaz visine svega 1,8m, a greškom napravili visinu veću od 3-4m.

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije
A: - Nema potrebe ni za kakvim osvetljenjem, čak ni paljenjem svetala na kolima za te 2 sekunde.

(Galakticki Analiticar)

Prijatelju, našao si da shodno da komentarišeš ono u šta si mislio da se razumeš. I totalno si se nalupao. Na šta li ti liče komentari nečeg u šta misliš da se ne razumeš, Bože mili?

Nizozemska- kao što joj ime kaže, ispod nivoa mora, od svog nastanka bori se protiv vode. I onda se ovde jave tastatura stručnjaci da ih poduče i objasne da Nizozemci nemaju pojma. Inače, Nizozemska je zvanični naziv države od pre dve tri godine.

Ovakve mostove su izgradili nemci pocetkom sedamdesetih na kanalu RMD, kod Nürnberg-a ih ima 3.

Milan@
Ne mora ima kanalizacija i voda ode u vodu :)

Da li je ovo moguće napraviti u Srbiji poznavajući srpski narod i naravno neprevaziđen srpske zakone
(Saša, 29. novembar 2021 09:18)

Ne postoji zakon na svetu koji bi Srbina zaustavio da ne zatrpa smećem plovni put. :(

kada imate obrnuti most kao ovo onda suocite se sa problemima pumpi koje ce izbacivati vodu kada padnu jace kise,

ili suocite se sa smanjenom sirinom kolovoza kada padne sneg jer se tada sneg nabacuje u stranu a tunel je ogranicene sirine.

ili kada se spustate u tunel onda gubite na preglednosti

ili kada se spustate u tunel ne zaboravite na visinsko ogranicenje, pa mozda neki kamion nece moci da prodje

ili na neophodnost osvetljenja i posebrne signalizacije

i jos da uzmemo u obzir da je ovo samo za prolazak plovila sa manjim gazom.

Ovoga ima po svetu ali ove zamerke u ovom slucaju su vise nego velike pa ovaj plovni saobracaj je nesvrsishodan.

Za vece saobracaje , vece gazove,....a bez spustajucih mostova,...prekida ... ima smisla pri vecim gradovima.

Samo si se malo preracunao inzenjeru, jer ovde u Holandiji skoro uopste i nema snega...

U Nemačkoj ih imate nekoliko, lično obišao jedan takav u Fürth-u. Potražite vi Magdeburg water bridge, e to je tek umeće.

Srbi dosli da komentarisu da ovo nije solucija. Holandija od mora napravila zemlju, po glavi stanovnika treca najbogatija zemlja na planeti a ultra-uredjena. Svasta.

@jovancha
Nisi dobro procitao tekst. Da se izgradio most brodovi sa visokim jarbolima ne bi mogli da prodju ispod tog mosta, a obzirom da je u pitanju ravnica podizanje tog mosta dovoljno visoko da vecina brodova sa visokim jarbolima moze da prodje ispod bilo bi besmisleno.
Alternativa bi bio pokretni most koji bi mogao da propusta brodove, ali to bi bilo neefikasno na saobracajnicama koje imaju puno vozila...
Tako da je ovo sto su uradili je jedino logicno...

Realno, samo “mangupiranje”. Ceo svet napravi most a ovi: e, aj tunel / akvadukt / bogtepitaj sta. Da izlazimo u novine.
(jovancha, 29. novembar 2021 09:30)

Postojao je put tuda od ranije, plan je bio i da se ta veštačka jezera isuše. Međutim ostavili su ih da mogu da kontrolišu nivo vode (koji je ispod nivoa mora). Jako je plitko, možeš skoro da ga prepešačiš

Kada je rešeno da ti kanali/veštačka jezera ostanu, rešili su da iznad ovog puta naprave most da možeš da pređeš iz jednog u drugi deo kanala.

U Holandij ovoga ima na vise mesta, a put ispod vode (morske) je i izmedju Malmea i Kopenhagena, gde je jedan deo i most, cuven iz danske serije Broen (Bridge)

Isti (takav) "most" vodi brodove koji plove Gotta kanalom preko automobilskog puta ! (Šorom šajke,a Dunavom - čeze )

Holandjani su čudo jaki na vodi. Zato su njihove firme vadile Kursk sa dna mora. (Smit Tak i Mammoet)
Nema jačih.

To se zove Aquaduct i puna ih je holandija. Najveći je kod Ijmuden-a ispod reke Ij koja spaja more sa lukom Amsterdam a širok je 450 metara. Često se dešava da iznad autoputa plove najveći tankeri.