Zbogom minivan: Renault predstavio novi Espace FOTO/VIDEO

MPV izumire jer je veći profit na SUV modelima. Moj Grand Scenic je dugačak 465cm, a ovaj SUV je 470cm. I to je sad kao nešto revolucionarno.
Već 17 godina kupujem samo Reno. Kupim nov, vozim 5 godina i prodam. Sad više nemam šta da kupim jer me ne zanimaju SUV i televizori u kabini.

Koja prevara, pa ovo je i dalje miniven, ali u obliku džipa. A cena nije od minivena, već od tobože džipa. Kao kad uzmeš sir na selu kod nas, upakuješ ga i prodaješ 2 puta skuplje kao švajcarski. Koje ovaj auto ima vozne karakteristike i motore koji ga razlikuju od minivena? Nijednu. Samo ga cena razlikuje.

Nikada mi nisu bili jasni kupci monovolumena, retko ružni automobili.

Pozdravljam ovaj potez Renoa
(Filip, 28. mart 2023 18:40)

I ne moraju da ti budu jasni niti njih briga što tebi nije jasno.važno je da je njima jasno.

Svi su imaki sedan, onda su došli hečbek. A onda je nastala moda karavana. Zatim su svi morali da imaju minivan. Sada svi moraju da imaju SUV. U poredjenju sa starim dobrim sedanima su teži i glomazniji... ne samo da troše više energije nego su manje stabilni u hitnim promenama pravca.
Besmisleno.

onaj minibus je stvarno relikt prošlosti, ko jednom sedne u SUV na kraj pameti mu nije da se vrati u prizmljuše
(Goxy, 28. mart 2023 14:50)

Onaj "minibus" je bilo pravo malo dizajnersko remek delo. A ovo je nešto, ne znam šta, ali deluje onako baš "sveže i originalno". Da nema znaka...
A što se tiče sedenja u SUV, pre neku godinu sam jednom prilikom sedeo nekih 10-ak dana u jednom SUV, i jedva sam dočekao da se vratim u normalan automobil. Ne znam zašto, možda je problem bio u tome što nisam samo sedeo u njemu, nego sam ga i vozio, ili je problem možda u tome što me još uvek (sa 50+) i pređenih preko 1,3 miliona kilometara za 30-ak godina u raznim vozilima još uvek leđa ne bole dovoljno da bih morao preći u SUV.
Zbog toga mi zaista nisu jasni svi ti mladi i naizgled zdravi ljudi koji već voze SUV, pogotovo po gradovima.
Ne znam zaista, šta je u pitanju, mora da je ekologija, ili lakše parkiranje - ili je možda sve zajedno u pitanju.

Promenili namenu vozila a ostavili isto ime?

Da su nastavili sa miniven varijantom prodali bi ih ovde bar 100.000. I limuzine nam ukidaju a redovi kupaca sa torbama para pred salonom u Dunavskoj. Još jedan udar na Srbe!

Karavan verzija Australa. Mogli su samo da ga nazovu Austral+.

Kadjar malo porastao.
Kad predstave novi Clio biče to crossover u B segmentu.
Proizvodiće samo 3-4 veličine crossovera.

koleose, ti li si?

bolji je ovaj sadašnji

(Duke, 28. mart 2023 16:08)
Zašto bi bila imbecilna priča?Ne rade svi za minimalac,ima ljudi koji zahvaljujući svojim sposobnostima zarađuju lijepe svote.I nije im problem dodati određenu svotu i voziti se u novom automobilu bez straha za stanje zamajca i DPF-a.

@Duke
Čemu takvo vređanje? Možda neko želi da uvek vozi nov (ili gotovo nov) auto i da vozi automobile kod kojih je uvek prvi vlasnik, te je spreman na gubitke koje to povlači? Ne ulazeći u istinost komentara, postoje ljudi koji tako rade. Da li je dobra odluka to raditi sa Renoom ili bi bolje bilo sa nekim brendom koji manje gubi na ceni, može da se diskutuje, ali ne baš i da se osporava nečiji izbor.

U teksu dobismo 10-tak tehničkih karakteristika, od čega se dve odnose na dimenzije displeja!

Каква штета, онако оригиналан ауто.

Kao i svaki automibil, preskupa kanta koji kupujemo da bi se makar na kratko usrecili iako se istog momenta (u vecini slucajeva) zakucamo u dugove i rad do smrti (da ne kazem penzije). Duboka i trajna nesreca je zapravo nužan deo konzumerizma.

У преводу, колеос је постао еспејс...

Ovih ima na svakom cosku, Espace je bio originalan i prostran, dizajnerski prelepo osmiljen auto. Ovo mi je copy paste svakog drugog SUV-a na ulici...bas razocarenje ali ako ljudi nisu kupovali dovoljno onda sta ces, morali su da probaju sa vise komercijalnom varijantom. Ali bas steta.

koleose gde si

Znaci Espace je zamena za Koleos??? Steta trebali su da razdvoje minivan i SUV ipak su razlicit segment. Samo , da li ce novi Espace biti 4 x 4 kao SUV? Nigde nisu pomenuli.

Uzas, unistili su fantastican auto...

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Baaato moj. Šta si ti hteo da kažeš?!?!

definitivni promašaj

Navikao na limuzine celog zivota, od pre 7 dana vozim SUV izradjen na istoj/slicnoj platformi na kojoj i limuzina koju sam vozio pre. Nakon par dana gradske voznje koja me je zavarala (gde mi je plus bila preglednost, doduse pojacana kamerama i senzorima), izasao sam na autoput i vozio nekoliko sati u kontinuitetu. Osecaj u voznji: duplo golo u odnosu na nisku troprostornu limuzinu - to lezi, pliva, zanosi. Ne mogu da zamislim da se vozim po Fruskoj gori ili preko Topole u njemu - prevrnuo bih se...

Уз, ружног ли волана, изгледа да је Peugeot свима задао домаћи задатак за овакве волане...

Nema smisla kupiti ovoliki SUV bez 4x4 pogona.
Kome je do polovnog Espace-a, neka gleda samo modele sa 1,7 i 2,0 motorima.
1,6d je za izbegavanje.

Čim nema tri odvojena sedišta u drugom redu, to više nije espace. Ovo je samo razvučeni Koleos.

Koncepcija - promenjena, naziv - isti...

Pluskvamperfekat je postalo to kada ugledaš auto na 100m i prepoznaš o kom se brendu radi. Ovo što sad se pravi je užasno neprepoznatljivo, bez duše...

koristi ima mozda i najuspeanijeg modela, a u realno je naslednik koleosa koji i nije imao neki rezultat u eu

Is ere prelijepih limuzina u eru nakaznih kamioneta. Kupujem pajpera ili cesnu samo da izbjegnem drumove.

Korak unazad, prethodni Espace deluje moćnije...

I vreme ekologije i štednje goriva samo prave kocketine.

205Nm.Majko mila.

Ne razumem francuze! Izbacuju sve motore preko 1.5 litara zapremine a VW/Seat/Skoda drze u ponudi dizel i benzinac 2.0, dok premijum proizvodjaci su i dalje u stanju da prodaju motore zapremine 3.0, 4.0... Cekaj, kako, zasto? Renault kaze ne postoji potraznja za pravim MPVom koji ima tradiciju dugu 40 godina a VW lansira potpuno novi Multivan na platformi automobila, po prvi put ga odvajajuci od komercijalne Transporter varijante. Kako se to VW-u isplati a Renaultu ne? Proracuni se ocigledno ne poklapaju. Ili Renault radi nesto jako pogresno.

@Duke, živim u Pragu i vozim auto dok je u garanciji. Prodam ga auto servisu i kupim drugi. Ne zanima me boja, potrošnja, da li je ružan. Bitan mi je prostor gepeka, da ima dual klimu, senzor za kišu, usb, blutut.
SsangYong mi je verovatno sledeći auto.

Neverovatni Renault, Espace je bio perjanica segmenta i sta uradise? Umesto prilicno ruznog i neuspesnog Koleosa rese da iskoriste ime ne bi li bolje prodavali SUV segment. Gase minivan, a onda se VW nadje pametan i napravi Multivan koji manje lici na kombi a vise na minivan, cak vise lici na Espace nego na VW, i pokupice kajmak. A da i bas glupi ovi iz VW pa lansiraju i elektricni kombi - minivan pa taj segment umire bre... kad vam Reno kaze

Ovo nije dzip nego mrtvi krosover!

Ufff, tužan dan za mene a siguran sam i za veliki broj ljubitelja ovog modela. Vozim 4 generaciju i tako će biti dok god budem mogao da ga održavam. Peta generacija je bila iskorak u pogrešnu stranu a ova je giljotina. Pored tolikog broja SUV modela mogli su barem ESPACE da očuvaju kao minivan jer tu postoji tržište a to su isti ljudi ili isti tip ljudi koji je i ranije kupovao taj model, ipak to nije auto za svakoga. Idem da operem moj auto sa suzama.

Prednji deo izgleda kao hibrid Škode Kodiaq/Kamiq i Megana. Nekako neoriginalno. Bez obzira, verujem da će biti dobar auto.

više mi liči naklasičan karavan ...

Po ovome sto vidim, apsolutno su pogodili sve sto je trebalo da pogode, bas ono sto meni nedostaje kod Koleosa. Inace, 'ladno su mogli da ga proglase Koleosom 3 generacije, vise na njega lici nego na Espace. Dublji gepek, 4control za lakse motanje (Espace ima, Koleos nema ni u ponudi), modove voznje (Espace ima, Koleos nema), bolja ergonomija sedenja, novija platforma, vratili su fizicke tastere za bitne stvari, masaza u sedistu (Espace ima, Koleos nema).
Sad preostaje da napokon u Srbiji proradi Renault connect (valjda se tako nekako zove), kao i glasovne komande na srpskom (ovo vec tesko). Nije problem engleski, problem je sto mi zena i deca imaju nasa slova u imenima, sanse nema da me razume kad kazem kog da pozove :D.
Inace, odlicno izgleda. I pametno je sto su produzili Espace lozu umesto Koleos loze. Duza tradicija i bolji auto svakako.

Miniven sa povecanim klirensom. Opsti trend u autoindustriji.

Jos jedan Tamić u nizu, da obavlja posao malog gradskog autica, da se ide do pijace, trznog centra, sam do posla i nazad, divota! Sreca njihova pa uvek ima kome da zavale ovakve grdobe!

sirotinji je svako grozdje kiselo. Tako i vecini ovde,nista im nije po volji,sve ruzno a voze Golf 4 tdi

Već 17 godina kupujem samo Reno. Kupim nov, vozim 5 godina i prodam. Sad više nemam šta da kupim jer me ne zanimaju SUV i televizori u kabini.
(rebro, 28. mart 2023 14:47)

Što ne kupiš Dačiju Jogger hibrid ?
To ti je vrlo slično Renault vozilu koje si vozio. A i bolje opremljeno. I bolje motorizovano.

@DC
U Nemačkoj nije toliko retko videti ljude, pogotovu žene, da voze putnički kombi, najčešće VW ili Ford. Retko ko vozi MPV, pa i tada je to Touran ili S-Max/Galaxy.
VW pokušava da pokrije obe grupe Multivanom dok se Renou jednostavno ne isplati da pravi novi MPV kako bi se takmičio sa njima u ovoj prilično ograničeno kategoriji.

Mislim da je MPV najpraktičniji oblik karoserije, ali u nedostatku istih, SUV je "next best thing" sa lošijom aerodinamikom kao jedinom ozbiljnom manom.

Lep kamion.

Cim se to ne prodaje u Kanadi i Americi znaci ne valja.

onaj minibus je stvarno relikt prošlosti, ko jednom sedne u SUV na kraj pameti mu nije da se vrati u prizmljuše

Jedva čekam novi Scenic.

Koleos, austral, espace... kanibalizam unutar vtste je neizbezan.

I dalje mi nije jasno zasto neko ne napravi evo isto takvo vozilo, SUV ali sa kliznim vratima kao kod minivana.

Znaci da izgleda kao SUV zbog kupaca koji su "alergicni" na izgled minivana, ali da pruza prakticnost minivana.

Volan kao da je baba razvlačila testo pa ispalo nešto...
(Pufta, 28. mart 2023 20:29)
takvi koji ce u svakom novom modelu naci neku manu,nemaju u kuci para ni za taj volan. Mozes samo da mrzis nekog ko ima za ovakav auto i to je sve. Mada takvi verovatno mrze sebe jer su nesposobni da zarade

Sanduk.

Ovo je klasicni mix...dve muve jednim udarcem. Espace u odelu Koleosa, sto znaci da Koleos odlazi u istoriju

Ni jedan SUV nema prostora kao MPV tipa Grand Espas ili Peugeot 807 Citroen C8 i sl vozila. I niko nema nameru da ih pravi u budućnosti.

Jedino što mi se ovde dopada je panorama krov.

Posle vise minivana i dva SUV—a kupujem limuzinu. Dosta je bilo eksperimenata.

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Čemu takva agresija?! Ja radim isto, ne kažem da sam u dobitku, nego volim nov i svoj auto, a kada ga na 4-5 godina prodajem, ne moram mnogo da dodajemza novi, u čemu je tvoj problem? Skapiram koliko smo jadni i agresivni kad uspevamo da se svađamo oko vrste i marke automobila!? Frustrirani, siromašni, zavidljivi, jetki ljudi, tuga jedna...

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Vozio bi i ti novi, ali ne mozes...
sto nije razlog da budes ljubomoran na one koji mogu..

Kao i svaki automibil, preskupa kanta koji kupujemo da bi se makar na kratko usrecili iako se istog momenta (u vecini slucajeva) zakucamo u dugove i rad do smrti (da ne kazem penzije). Duboka i trajna nesreca je zapravo nužan deo konzumerizma.
(Eto, 28. mart 2023 19:20)

Bravo, ali 100x bravo!!!

Već 17 godina kupujem samo Reno. Kupim nov, vozim 5 godina i prodam. Sad više nemam šta da kupim jer me ne zanimaju SUV i televizori u kabini.
(rebro, 28. mart 2023 14:47)

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.

Volan kao da je baba razvlačila testo pa ispalo nešto...

Renault rules.

Nissan Rogue

@Duke, svaki auto mora da se održava. I japanac i nemac. Ako ga ne voziš u ovlašćeni servis već budžiš nešto kod Mileta u garaži je tvoja stvar jer to kao uštediš nešto ako voziš 20 godina isti auto.
Telefon menjaš na 2 godine, a od njega ti život ne zavisi, ali auto teraj dok ne lipše.
Ja tako ne radim. Za ispravnost mog auta garantuje Reno, a ne Mile.

Šta mu vredi kad je Reno.

@filip, poslednjih 15 godina vozim samo MPV vozila i nikada mi nije palo na pamet da kupim Suv, sto cu izgleda za koju godinu prvi put uraditi u svom zivotu i proklinjem taj dan.Evo ovako zasto volim MPV, imam porodicu i cesto putujemo, prvi je bio C4 Picaso, posle MerivaB i sada upravo Espace. Automobili koji su po svojim gabaritima ravni nekim Suv, imaju povisen klirens, ne svi ali poslednja dva svakako, prostraniji unutra, veci gepek, vece staklene povrsine, sedi se takodje poviseno,i nisam kompleksas i da se krijem da budem vidjen u njima. Imam dovoljno samopuzdanja u zivotu da me nije sramota da izadjem iz takvog vozila. Da su ruzni nisu, da su najlepsi nisu takodje. A o Espaceu necu da trosim reci ali bukvalno, Initiale Paris oprema, sav u kozi, ogromna panorama, grejanje, hladjenje, masaza sedista, velicine kao X7 ako ne i veci, jedino sto je nepraktican za grad ali se snalazimo sa zeninim manjim autom kada bas moramo u centar. Sve u svemu, pre porodice sam vozio sportske automobile, gde sam i sam jedva ulazio, prioriteti se menjaju, uvek sam se lozio na dzipove i off road voznju ali pravih dzipova vise nema, a i za one koje bih zeleo nemam para, Wrangler, Land Cruiser, Land Rover a ove suv zavrzlame priznajem koliko i mali prst na nozi, ne sluzi nicemu sem estetike. Ali ajde, vremena se menjaju, trendovi, nekada su bile aktuelne limuzine, pa karavani, sada Suv, pa ce svi voziti EV... Tako valjda mora da bude...

Da li je moguce da ima ovoliko negativnih komentara. Neko rece nema modove voznje. Alo druze, ja imam modove i promenio sam ih samo par puta kad sam hteo da testiram koliko moze da ide. I to je to, eventualno 2x godisnje za neku duzu voznju. 90% ljudi gleda da li je auto udoban, ekonomican, pouzdan, ima li servisnu logistiku... A ove verovatno vozaci limuzina prosecne starosti 20 godina i smeta im da li je volan okrugao ili sto sediste nema grejanje ili milion sitnica.

Ne.

Meni spolja izgleda odlično.

Ali, malo mi je tužno za vozilo ove klase videti da ima 3-cilindrični motor, a takav je deo ovog hibridnog sklopa koji se koristi i u Australu.

Kao što mi je tužno paketiranje Australa, jer, ako ne kupite top verziju za oko 43 hiljade ( a ona dolazi samo uz 3-cilindrični hibrid ), tada nema svu aktivnu bezbednosnu opremu (jer je ACC kao deo standardne opreme "vezan" samo za top paket, a on samo uz hibrid ).

Ali, i novi Nissan X-Trail ima 3-cilindrični hibridni sklop, kao i Nissan QQ kao hibrid, pa što ne bi i ovaj novi Espace.

@Duke, ti gledaš da li ćeš da zaradiš na prodaji polovnog auta, a ja gledam na to da u garanciji ne popravljam auto ako mu se nešto desi.
Razlika je ogromna.
Ja nikad ne gubim jer mi je bitno da vozim pouzdan auto 5 godina. svake godine idem na sevris jer tako kompjuter nalaže. Pojma nemam šta je to DPF, veliki, mali servis.
Upalim i vozim.

Svidja mi se sve sem one rucketine koja valjda predstavlja rucnu kocnicu? Cemu to toliko?

@Ex Style, nikakav hibrid me ne zanima, a gledam auto bez nabodenih tableta.

inace 3. generacija ovog auta je bila najlepsa estetski.

I koliko si srpski "biznismenu" posle svake "transakcije" na gubitku? Koliko hiljada eura "biznismenu" svaki put izgubis?
(Duke, 29. mart 2023 08:17

Kolio god da izgubi, još više čovek zaradi pa se ne oseti. A najviše dobije kad krene na put jer zna da će da stigne tamo gde je pošao a ne da će neko da ga šlepa kao vozače 17 g.prosečno starih nekadašnjih "premijuma".

Nikada mi nisu bili jasni kupci monovolumena, retko ružni automobili.

Pozdravljam ovaj potez Renoa
(Filip, 28. mart 2023 18:40)
@Filip
Nekim ljudima treba automobil zbog prakticnosti a ne lepote mada i tu mislim da je ne nedostaje.
Ovo je glup potez Renoa, trebali su ostaviti monovolumen da se odupru SUVizaciji i idiotskom nastojanju sirotinje da bude ono sto nije i da ima ono sto ne moze a na kraju krajeva većina tih SUV su samo to u nazivu, to nije X5, ML, ili Land Criuser, 90%prednji pogon... no comment. O ekologiji da ne pričam, svima puna usta ekologije, zastite zivotne sredine a onda naprave ova cudovista koja torse i 30% vise od normalnih automobila.

Svidja mi se sve sem one rucketine koja valjda predstavlja rucnu kocnicu? Cemu to toliko?
(Grobar 23, 28. mart 2023 15:34)

"Rucketina" sigurno nije rucna kocnica. Rucna mu je na dugme, elektronska.

Da li je moguce da ima ovoliko negativnih komentara. Neko rece nema modove voznje. Alo druze, ja imam modove i promenio sam ih samo par puta kad sam hteo da testiram koliko moze da ide. I to je to, eventualno 2x godisnje za neku duzu voznju...
(gost15, 29. mart 2023 08:44)

Evo ja sam pomenuo modove voznje. Vozim prilicno nov auto, Koleos, prakticno oca novog Espaca. Koleos ima dve opcije, Eco i jok Eco. Za grad je Eco OK, ali na otvaorenom putu, ugusi motor i svaki put kad krecem u preticanje moram da gasim taj Eco ako hocu da imam dovoljno snage za sigurno preticanje (ne divljanje, u godinama sam i nemam nikakvu zelju za tim). Problem kod Eco prekidaca je sto kad ga iskljucim, klima krece da duva kao luda, ventilator iz 2. predje u 6. brzinu i smeta. Posto je klima na auto modu uvek, a rucna promena brzine ventilatora zahteva da klikcem po ekranu nekoliko puta da bih smanjio brzinu, meni to u voznji smeta, sklanjam pogled sa puta i nepotrebno mrckam po onom sokocalu. Zato mi nedostaje mod voznje, da mogu da mu dodam snagu, a da ne moram da sve ostalo podesavam napred nazad. Koliko mogu da primetim, ali nisam siguran, mislim da su vratili neke fizicke komande bas iz ovog razloga.
A ova rucka za koju je neko napisao da je rucna kocnica (naravno da nije) sluzi da mozes da oslonis ruku kad dodirujes touch screen. Na Koleosu toga nema, neki prekidaci na ekranu su jako mali (telefon i pomenuta klima), i nemoguce je u voznji zadrzati stabilnost ruke i pogoditi pravo dugme.

@Ex style, ne interesuje me hibrid, a ni auto na baterije. Osim toga Dačia ima nabodeni tablet. Ni to me ne zanima. Što manje tipkanja po ekranu.
SsongYong za sada prednjači kao sledeći izbor jer ima dugmiće.
(rebro, 29. mart 2023 13:06)

Uzmi onda novi Civic Type R sa 330 ks, jer on nije hibrid, a kao i svaka druga honda, ima klasične komande klimatizacije ("na točkiće"), a nemaju ni tablete u XL veličinama koje su danas uobičajene. Mnogi im zameraju što su im u današnje vreme tableti od samo 9".

@ meni dobar
A sta pokusavas da postignes "eco" modom voznje? Mislis da ces tako nesto ustedeti? Najbolje se stedi sopstvenom nogom na gasu. Ne zaleci se i ne koci naglo od semafora do semafora, vozi tecno bez naglih ubrzanja. Pusti modove voznje, to je sarena laza. I ja imam modove voznje (nije reno) nastelivani su na "normal", znaci najobicniji mod i vozim ga tako stalno.

Ne vidim sta je problem sto su presli na formu SUV-a. Pa za malo su ugasili model zbog "visoke potraznje", naravno da ce da se prilagode trzistu koje je ludo za SUV modelima (ili prividno SUV modelima jer vecina to zapravo i nije vez izgledaju samo tako jer se to trazi). Naravno da ce da se prilagode kako bi opstali i zaradili....samo napred Reno, ima ko ce to kupovati, a cena nece sigurno biti mala.

Svasta. Nikad nece biti popularan kao pre. Svasta stvarno...super je auto bio.

Nikada mi nisu bili jasni kupci monovolumena, retko ružni automobili.

Pozdravljam ovaj potez Renoa

@ Milos
Da, sve nesto na ulici vidjam samo golfove 4
Ne razumem potrebu unizavanja svog naroda, uporne price da smo najgori, najveca sirotinja, losi ljudi itd itd.

Posle vise minivana i dva SUV—a kupujem limuzinu. Dosta je bilo eksperimenata.
(djenka, 28. mart 2023 21:01)

Samo limuzinu Srbinu ne diraj.

@Lord of the Flies, 28. mart 2023 23:49 ... prilagodi brzinu i kretaje vzila uslovima saobraćaja... verijem da jurcaš, prekoračuješ dozvoljene brzine, a možda si i pomalo nasilan vozač? Čuvaj sebe i druge od sebe...

@Duke, za tebe je gubitak prodaja auta i kupovina novog, a meni je bitno da je auto u garanciji jer neću da visim u servisu.

@Lord of the flies

limuzine su odlične za duge puteve zbog aerodinamike. Međutim ja vozim SUV godinama. Prešao sam po Americi i Evropi izuzetno mnogo kilometara. Zavisi šta voziš ali premium linije daju sjajan osećaj u svemu.

(Duke, 28. mart 2023 16:08)
Zašto bi bila imbecilna priča?Ne rade svi za minimalac,ima ljudi koji zahvaljujući svojim sposobnostima zarađuju lijepe svote.I nije im problem dodati određenu svotu i voziti se u novom automobilu bez straha za stanje zamajca i DPF-a.
(Trt,Milojka, 28. mart 2023 19:09)

@Trt Milojka, @rebro radi u Pragu, taj se para nije nagledao, zaludni Srbin, nema preca posla nego da svakih 5 godina kupuje i prodaje automobile sa gubitkom.

@Duke, živim u Pragu i vozim auto dok je u garanciji. Prodam ga auto servisu i kupim drugi. Ne zanima me boja, potrošnja, da li je ružan. Bitan mi je prostor gepeka, da ima dual klimu, senzor za kišu, usb, blutut.
SsangYong mi je verovatno sledeći auto.
(rebto, 28. mart 2023 22:04)

I koliko si srpski "biznismenu" posle svake "transakcije" na gubitku? Koliko hiljada eura "biznismenu" svaki put izgubis?

Nissan Rogue
(Sa one strane bare, 28. mart 2023 18:00)

Ovo nije prepakovani Nissan Rouge. Samo su produzili medj.rastojanje Austral-u. X-trail je klasa iznad Australa i Qashkai-a.

a koj ce motor da ga pogoni? 1.2?

@Grobar tipicno grobarski za koji klub navijas cudo nisi rekoa da je tocak

Francuzi su se opasno zajeb... sa ovim potezom. Menadzment u penziju,raspust,ovakvu gresku da naprave i ono od espace da uniste auuu. I dalje je prethodna verzija espece brutalno izgleda,ovo sad obicni dzip,dacija usminkana

Samo Citroen Picasso C3 pa C4 ko za sta ima novca, steta sto C3 Picasso nije dobio naslednika i sto ga nema od 2017.

@Duke, za tebe je gubitak prodaja auta i kupovina novog, a meni je bitno da je auto u garanciji jer neću da visim u servisu.
(rebro, 29. mart 2023 10:57)

Jos nisi odgovorio na pitanje koliki minus pravis sa svojim "genijalnim" transakcijama. Da si 17 godina umesto francuza vozio japance ili, ajd' da kazemo i nemce, ne bi se toliko bojao automobila koji su stariji od 5 godina.

'U Nemačkoj nije toliko retko videti ljude, pogotovu žene, da voze putnički kombi, najčešće VW ili Ford. Retko ko vozi MPV, pa i tada je to Touran ili S-Max/Galaxy.
VW pokušava da pokrije obe grupe Multivanom dok se Renou jednostavno ne isplati da pravi novi MPV kako bi se takmičio sa njima u ovoj prilično ograničeno kategoriji.'
(Moje mišljenje, 28. mart 2023 22:00)

Voze putnicke kombije zato sto cene prakticnost i polivalentnost koje nudi gomila unutrasnjeg prostora. Sada imamo situaciju da je VW izracunao da mu se isplati da potpuno tehnicki odvoji Mulitavan od Transporter/Caravelle/California, dok se Renou kao sto kazes ne isplati da pravi novi MPV kako bi se takmičio u ovoj prilično ograničeno kategoriji. Cime se vracamo upravo na zakljucak mog predjasnjeg komentara.

Proričem:
Svi ćemo voziti velike američkolike pikapove.
Svi proizvođači će propasti osim Tesle i kineskih električnih šaomiolikih.

a koj ce motor da ga pogoni? 1.2?
(zikapn, 29. mart 2023 08:31)

Pa koji drugi, francuz je to. 1.2 L masina sa "monstruoznih" 90 KS. Za Srbe keva, jos da je limuzina brale, IIIJAOOOOO, da poletis bre sa njim.

@Duke, za tebe je gubitak prodaja auta i kupovina novog, a meni je bitno da je auto u garanciji jer neću da visim u servisu.
(rebro, 29. mart 2023 10:57)

Ako kupiš Daciu Jogger hibrid imaćeš garanciju od 8 godina ili 160 hiljada km na bateriju i celokupan hibridni sklop.
I bićeš bezbrižniji nego da voziš i Reno.

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Baaato moj. Šta si ti hteo da kažeš?!?!
(aalborg, 28. mart 2023 21:27)

Sta ti nije jasno baaato? Sta treba da ti se objasni?

@Ex style, ne interesuje me hibrid, a ni auto na baterije. Osim toga Dačia ima nabodeni tablet. Ni to me ne zanima. Što manje tipkanja po ekranu.
SsongYong za sada prednjači kao sledeći izbor jer ima dugmiće.

Joj razlike...!

Ko je vozio makar malo espas, bilo za volanom, bilo pozadi, taj zna koliko je taj auto bolji, koliko se lepše i udobnije vozi od svake suv kante !!! Vozim DS 4 sa 163 ks, kao krosover je, ali ne može da se poredi sa espasom, osim po snazi! O ostalim suv autima mogu da kažem samo da su skakavci preko rupa, šahtova i ležećih policajaca... bučni zbog vetra preko 120 km i potrošači veliki zbog loše "gojzerica" aerodinamike!

Zbogom Renault !

Dugme ECO na Renault-u služi da auto ide lošije i da potrošnja poraste, jer tražiš više obrtaja da postigneš svoj (kakav god) način vožnje.

Desna noga je ECO - što ravnomjernija vožnja, što manje kočnice i svaki dCi će te nagraditi brojkama ispod svih očekivanja.

Volan kao da je baba razvlačila testo pa ispalo nešto...
(Pufta, 28. mart 2023 20:29)
takvi koji ce u svakom novom modelu naci neku manu,nemaju u kuci para ni za taj volan. Mozes samo da mrzis nekog ko ima za ovakav auto i to je sve. Mada takvi verovatno mrze sebe jer su nesposobni da zarade
(pera)
Ćao Pero,živim u Austriji,vozim nov Tiguan ...hahaha...

Već 17 godina kupujem samo Reno. Kupim nov, vozim 5 godina i prodam. Sad više nemam šta da kupim jer me ne zanimaju SUV i televizori u kabini.
(rebro, 28. mart 2023 14:47)

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.

onaj minibus je stvarno relikt prošlosti, ko jednom sedne u SUV na kraj pameti mu nije da se vrati u prizmljuše

Nikada mi nisu bili jasni kupci monovolumena, retko ružni automobili.

Pozdravljam ovaj potez Renoa

Šta mu vredi kad je Reno.

Navikao na limuzine celog zivota, od pre 7 dana vozim SUV izradjen na istoj/slicnoj platformi na kojoj i limuzina koju sam vozio pre. Nakon par dana gradske voznje koja me je zavarala (gde mi je plus bila preglednost, doduse pojacana kamerama i senzorima), izasao sam na autoput i vozio nekoliko sati u kontinuitetu. Osecaj u voznji: duplo golo u odnosu na nisku troprostornu limuzinu - to lezi, pliva, zanosi. Ne mogu da zamislim da se vozim po Fruskoj gori ili preko Topole u njemu - prevrnuo bih se...

Već 17 godina kupujem samo Reno. Kupim nov, vozim 5 godina i prodam. Sad više nemam šta da kupim jer me ne zanimaju SUV i televizori u kabini.
(rebro, 28. mart 2023 14:47)

Što ne kupiš Dačiju Jogger hibrid ?
To ti je vrlo slično Renault vozilu koje si vozio. A i bolje opremljeno. I bolje motorizovano.

Svidja mi se sve sem one rucketine koja valjda predstavlja rucnu kocnicu? Cemu to toliko?

Da su nastavili sa miniven varijantom prodali bi ih ovde bar 100.000. I limuzine nam ukidaju a redovi kupaca sa torbama para pred salonom u Dunavskoj. Još jedan udar na Srbe!

Renault rules.

MPV izumire jer je veći profit na SUV modelima. Moj Grand Scenic je dugačak 465cm, a ovaj SUV je 470cm. I to je sad kao nešto revolucionarno.
Već 17 godina kupujem samo Reno. Kupim nov, vozim 5 godina i prodam. Sad više nemam šta da kupim jer me ne zanimaju SUV i televizori u kabini.

definitivni promašaj

@Duke, živim u Pragu i vozim auto dok je u garanciji. Prodam ga auto servisu i kupim drugi. Ne zanima me boja, potrošnja, da li je ružan. Bitan mi je prostor gepeka, da ima dual klimu, senzor za kišu, usb, blutut.
SsangYong mi je verovatno sledeći auto.
(rebto, 28. mart 2023 22:04)

I koliko si srpski "biznismenu" posle svake "transakcije" na gubitku? Koliko hiljada eura "biznismenu" svaki put izgubis?

@Grobar tipicno grobarski za koji klub navijas cudo nisi rekoa da je tocak

Cim se to ne prodaje u Kanadi i Americi znaci ne valja.

Volan kao da je baba razvlačila testo pa ispalo nešto...

Volan kao da je baba razvlačila testo pa ispalo nešto...
(Pufta, 28. mart 2023 20:29)
takvi koji ce u svakom novom modelu naci neku manu,nemaju u kuci para ni za taj volan. Mozes samo da mrzis nekog ko ima za ovakav auto i to je sve. Mada takvi verovatno mrze sebe jer su nesposobni da zarade

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Baaato moj. Šta si ti hteo da kažeš?!?!
(aalborg, 28. mart 2023 21:27)

Sta ti nije jasno baaato? Sta treba da ti se objasni?

(Duke, 28. mart 2023 16:08)
Zašto bi bila imbecilna priča?Ne rade svi za minimalac,ima ljudi koji zahvaljujući svojim sposobnostima zarađuju lijepe svote.I nije im problem dodati određenu svotu i voziti se u novom automobilu bez straha za stanje zamajca i DPF-a.
(Trt,Milojka, 28. mart 2023 19:09)

@Trt Milojka, @rebro radi u Pragu, taj se para nije nagledao, zaludni Srbin, nema preca posla nego da svakih 5 godina kupuje i prodaje automobile sa gubitkom.

Kao i svaki automibil, preskupa kanta koji kupujemo da bi se makar na kratko usrecili iako se istog momenta (u vecini slucajeva) zakucamo u dugove i rad do smrti (da ne kazem penzije). Duboka i trajna nesreca je zapravo nužan deo konzumerizma.

@Duke, živim u Pragu i vozim auto dok je u garanciji. Prodam ga auto servisu i kupim drugi. Ne zanima me boja, potrošnja, da li je ružan. Bitan mi je prostor gepeka, da ima dual klimu, senzor za kišu, usb, blutut.
SsangYong mi je verovatno sledeći auto.

onaj minibus je stvarno relikt prošlosti, ko jednom sedne u SUV na kraj pameti mu nije da se vrati u prizmljuše
(Goxy, 28. mart 2023 14:50)

Onaj "minibus" je bilo pravo malo dizajnersko remek delo. A ovo je nešto, ne znam šta, ali deluje onako baš "sveže i originalno". Da nema znaka...
A što se tiče sedenja u SUV, pre neku godinu sam jednom prilikom sedeo nekih 10-ak dana u jednom SUV, i jedva sam dočekao da se vratim u normalan automobil. Ne znam zašto, možda je problem bio u tome što nisam samo sedeo u njemu, nego sam ga i vozio, ili je problem možda u tome što me još uvek (sa 50+) i pređenih preko 1,3 miliona kilometara za 30-ak godina u raznim vozilima još uvek leđa ne bole dovoljno da bih morao preći u SUV.
Zbog toga mi zaista nisu jasni svi ti mladi i naizgled zdravi ljudi koji već voze SUV, pogotovo po gradovima.
Ne znam zaista, šta je u pitanju, mora da je ekologija, ili lakše parkiranje - ili je možda sve zajedno u pitanju.

Svi su imaki sedan, onda su došli hečbek. A onda je nastala moda karavana. Zatim su svi morali da imaju minivan. Sada svi moraju da imaju SUV. U poredjenju sa starim dobrim sedanima su teži i glomazniji... ne samo da troše više energije nego su manje stabilni u hitnim promenama pravca.
Besmisleno.

Prednji deo izgleda kao hibrid Škode Kodiaq/Kamiq i Megana. Nekako neoriginalno. Bez obzira, verujem da će biti dobar auto.

Ne.

(Duke, 28. mart 2023 16:08)
Zašto bi bila imbecilna priča?Ne rade svi za minimalac,ima ljudi koji zahvaljujući svojim sposobnostima zarađuju lijepe svote.I nije im problem dodati određenu svotu i voziti se u novom automobilu bez straha za stanje zamajca i DPF-a.

Jos jedan Tamić u nizu, da obavlja posao malog gradskog autica, da se ide do pijace, trznog centra, sam do posla i nazad, divota! Sreca njihova pa uvek ima kome da zavale ovakve grdobe!

Nikada mi nisu bili jasni kupci monovolumena, retko ružni automobili.

Pozdravljam ovaj potez Renoa
(Filip, 28. mart 2023 18:40)

I ne moraju da ti budu jasni niti njih briga što tebi nije jasno.važno je da je njima jasno.

sirotinji je svako grozdje kiselo. Tako i vecini ovde,nista im nije po volji,sve ruzno a voze Golf 4 tdi

Koja prevara, pa ovo je i dalje miniven, ali u obliku džipa. A cena nije od minivena, već od tobože džipa. Kao kad uzmeš sir na selu kod nas, upakuješ ga i prodaješ 2 puta skuplje kao švajcarski. Koje ovaj auto ima vozne karakteristike i motore koji ga razlikuju od minivena? Nijednu. Samo ga cena razlikuje.

Уз, ружног ли волана, изгледа да је Peugeot свима задао домаћи задатак за овакве волане...

koleose, ti li si?

Is ere prelijepih limuzina u eru nakaznih kamioneta. Kupujem pajpera ili cesnu samo da izbjegnem drumove.

Nema smisla kupiti ovoliki SUV bez 4x4 pogona.
Kome je do polovnog Espace-a, neka gleda samo modele sa 1,7 i 2,0 motorima.
1,6d je za izbegavanje.

Po ovome sto vidim, apsolutno su pogodili sve sto je trebalo da pogode, bas ono sto meni nedostaje kod Koleosa. Inace, 'ladno su mogli da ga proglase Koleosom 3 generacije, vise na njega lici nego na Espace. Dublji gepek, 4control za lakse motanje (Espace ima, Koleos nema ni u ponudi), modove voznje (Espace ima, Koleos nema), bolja ergonomija sedenja, novija platforma, vratili su fizicke tastere za bitne stvari, masaza u sedistu (Espace ima, Koleos nema).
Sad preostaje da napokon u Srbiji proradi Renault connect (valjda se tako nekako zove), kao i glasovne komande na srpskom (ovo vec tesko). Nije problem engleski, problem je sto mi zena i deca imaju nasa slova u imenima, sanse nema da me razume kad kazem kog da pozove :D.
Inace, odlicno izgleda. I pametno je sto su produzili Espace lozu umesto Koleos loze. Duza tradicija i bolji auto svakako.

Samo Citroen Picasso C3 pa C4 ko za sta ima novca, steta sto C3 Picasso nije dobio naslednika i sto ga nema od 2017.

@Duke, za tebe je gubitak prodaja auta i kupovina novog, a meni je bitno da je auto u garanciji jer neću da visim u servisu.
(rebro, 29. mart 2023 10:57)

Jos nisi odgovorio na pitanje koliki minus pravis sa svojim "genijalnim" transakcijama. Da si 17 godina umesto francuza vozio japance ili, ajd' da kazemo i nemce, ne bi se toliko bojao automobila koji su stariji od 5 godina.

više mi liči naklasičan karavan ...

Uzas, unistili su fantastican auto...

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Baaato moj. Šta si ti hteo da kažeš?!?!

@Ex Style, nikakav hibrid me ne zanima, a gledam auto bez nabodenih tableta.

Posle vise minivana i dva SUV—a kupujem limuzinu. Dosta je bilo eksperimenata.
(djenka, 28. mart 2023 21:01)

Samo limuzinu Srbinu ne diraj.

Neverovatni Renault, Espace je bio perjanica segmenta i sta uradise? Umesto prilicno ruznog i neuspesnog Koleosa rese da iskoriste ime ne bi li bolje prodavali SUV segment. Gase minivan, a onda se VW nadje pametan i napravi Multivan koji manje lici na kombi a vise na minivan, cak vise lici na Espace nego na VW, i pokupice kajmak. A da i bas glupi ovi iz VW pa lansiraju i elektricni kombi - minivan pa taj segment umire bre... kad vam Reno kaze

Volan kao da je baba razvlačila testo pa ispalo nešto...
(Pufta, 28. mart 2023 20:29)
takvi koji ce u svakom novom modelu naci neku manu,nemaju u kuci para ni za taj volan. Mozes samo da mrzis nekog ko ima za ovakav auto i to je sve. Mada takvi verovatno mrze sebe jer su nesposobni da zarade
(pera)
Ćao Pero,živim u Austriji,vozim nov Tiguan ...hahaha...

a koj ce motor da ga pogoni? 1.2?
(zikapn, 29. mart 2023 08:31)

Pa koji drugi, francuz je to. 1.2 L masina sa "monstruoznih" 90 KS. Za Srbe keva, jos da je limuzina brale, IIIJAOOOOO, da poletis bre sa njim.

@Duke, za tebe je gubitak prodaja auta i kupovina novog, a meni je bitno da je auto u garanciji jer neću da visim u servisu.
(rebro, 29. mart 2023 10:57)

Ako kupiš Daciu Jogger hibrid imaćeš garanciju od 8 godina ili 160 hiljada km na bateriju i celokupan hibridni sklop.
I bićeš bezbrižniji nego da voziš i Reno.

Karavan verzija Australa. Mogli su samo da ga nazovu Austral+.

Promenili namenu vozila a ostavili isto ime?

bolji je ovaj sadašnji

Lep kamion.

Posle vise minivana i dva SUV—a kupujem limuzinu. Dosta je bilo eksperimenata.

@Duke, svaki auto mora da se održava. I japanac i nemac. Ako ga ne voziš u ovlašćeni servis već budžiš nešto kod Mileta u garaži je tvoja stvar jer to kao uštediš nešto ako voziš 20 godina isti auto.
Telefon menjaš na 2 godine, a od njega ti život ne zavisi, ali auto teraj dok ne lipše.
Ja tako ne radim. Za ispravnost mog auta garantuje Reno, a ne Mile.

koleose gde si

Koncepcija - promenjena, naziv - isti...

Znaci Espace je zamena za Koleos??? Steta trebali su da razdvoje minivan i SUV ipak su razlicit segment. Samo , da li ce novi Espace biti 4 x 4 kao SUV? Nigde nisu pomenuli.

Kadjar malo porastao.
Kad predstave novi Clio biče to crossover u B segmentu.
Proizvodiće samo 3-4 veličine crossovera.

Čim nema tri odvojena sedišta u drugom redu, to više nije espace. Ovo je samo razvučeni Koleos.

Korak unazad, prethodni Espace deluje moćnije...

Ovo nije dzip nego mrtvi krosover!

@Ex style, ne interesuje me hibrid, a ni auto na baterije. Osim toga Dačia ima nabodeni tablet. Ni to me ne zanima. Što manje tipkanja po ekranu.
SsongYong za sada prednjači kao sledeći izbor jer ima dugmiće.

koristi ima mozda i najuspeanijeg modela, a u realno je naslednik koleosa koji i nije imao neki rezultat u eu

Ufff, tužan dan za mene a siguran sam i za veliki broj ljubitelja ovog modela. Vozim 4 generaciju i tako će biti dok god budem mogao da ga održavam. Peta generacija je bila iskorak u pogrešnu stranu a ova je giljotina. Pored tolikog broja SUV modela mogli su barem ESPACE da očuvaju kao minivan jer tu postoji tržište a to su isti ljudi ili isti tip ljudi koji je i ranije kupovao taj model, ipak to nije auto za svakoga. Idem da operem moj auto sa suzama.

Koleos, austral, espace... kanibalizam unutar vtste je neizbezan.

Nissan Rogue

Sanduk.

I vreme ekologije i štednje goriva samo prave kocketine.

Zbogom Renault !

Kao i svaki automibil, preskupa kanta koji kupujemo da bi se makar na kratko usrecili iako se istog momenta (u vecini slucajeva) zakucamo u dugove i rad do smrti (da ne kazem penzije). Duboka i trajna nesreca je zapravo nužan deo konzumerizma.
(Eto, 28. mart 2023 19:20)

Bravo, ali 100x bravo!!!

@Duke, za tebe je gubitak prodaja auta i kupovina novog, a meni je bitno da je auto u garanciji jer neću da visim u servisu.

@Ex style, ne interesuje me hibrid, a ni auto na baterije. Osim toga Dačia ima nabodeni tablet. Ni to me ne zanima. Što manje tipkanja po ekranu.
SsongYong za sada prednjači kao sledeći izbor jer ima dugmiće.
(rebro, 29. mart 2023 13:06)

Uzmi onda novi Civic Type R sa 330 ks, jer on nije hibrid, a kao i svaka druga honda, ima klasične komande klimatizacije ("na točkiće"), a nemaju ni tablete u XL veličinama koje su danas uobičajene. Mnogi im zameraju što su im u današnje vreme tableti od samo 9".

Jedino što mi se ovde dopada je panorama krov.

Miniven sa povecanim klirensom. Opsti trend u autoindustriji.

Pluskvamperfekat je postalo to kada ugledaš auto na 100m i prepoznaš o kom se brendu radi. Ovo što sad se pravi je užasno neprepoznatljivo, bez duše...

@Duke
Čemu takvo vređanje? Možda neko želi da uvek vozi nov (ili gotovo nov) auto i da vozi automobile kod kojih je uvek prvi vlasnik, te je spreman na gubitke koje to povlači? Ne ulazeći u istinost komentara, postoje ljudi koji tako rade. Da li je dobra odluka to raditi sa Renoom ili bi bolje bilo sa nekim brendom koji manje gubi na ceni, može da se diskutuje, ali ne baš i da se osporava nečiji izbor.

Meni spolja izgleda odlično.

Ali, malo mi je tužno za vozilo ove klase videti da ima 3-cilindrični motor, a takav je deo ovog hibridnog sklopa koji se koristi i u Australu.

Kao što mi je tužno paketiranje Australa, jer, ako ne kupite top verziju za oko 43 hiljade ( a ona dolazi samo uz 3-cilindrični hibrid ), tada nema svu aktivnu bezbednosnu opremu (jer je ACC kao deo standardne opreme "vezan" samo za top paket, a on samo uz hibrid ).

Ali, i novi Nissan X-Trail ima 3-cilindrični hibridni sklop, kao i Nissan QQ kao hibrid, pa što ne bi i ovaj novi Espace.

Francuzi su se opasno zajeb... sa ovim potezom. Menadzment u penziju,raspust,ovakvu gresku da naprave i ono od espace da uniste auuu. I dalje je prethodna verzija espece brutalno izgleda,ovo sad obicni dzip,dacija usminkana

Nikada mi nisu bili jasni kupci monovolumena, retko ružni automobili.

Pozdravljam ovaj potez Renoa
(Filip, 28. mart 2023 18:40)
@Filip
Nekim ljudima treba automobil zbog prakticnosti a ne lepote mada i tu mislim da je ne nedostaje.
Ovo je glup potez Renoa, trebali su ostaviti monovolumen da se odupru SUVizaciji i idiotskom nastojanju sirotinje da bude ono sto nije i da ima ono sto ne moze a na kraju krajeva većina tih SUV su samo to u nazivu, to nije X5, ML, ili Land Criuser, 90%prednji pogon... no comment. O ekologiji da ne pričam, svima puna usta ekologije, zastite zivotne sredine a onda naprave ova cudovista koja torse i 30% vise od normalnih automobila.

a koj ce motor da ga pogoni? 1.2?

Da li je moguce da ima ovoliko negativnih komentara. Neko rece nema modove voznje. Alo druze, ja imam modove i promenio sam ih samo par puta kad sam hteo da testiram koliko moze da ide. I to je to, eventualno 2x godisnje za neku duzu voznju. 90% ljudi gleda da li je auto udoban, ekonomican, pouzdan, ima li servisnu logistiku... A ove verovatno vozaci limuzina prosecne starosti 20 godina i smeta im da li je volan okrugao ili sto sediste nema grejanje ili milion sitnica.

У преводу, колеос је постао еспејс...

Ovih ima na svakom cosku, Espace je bio originalan i prostran, dizajnerski prelepo osmiljen auto. Ovo mi je copy paste svakog drugog SUV-a na ulici...bas razocarenje ali ako ljudi nisu kupovali dovoljno onda sta ces, morali su da probaju sa vise komercijalnom varijantom. Ali bas steta.

205Nm.Majko mila.

Каква штета, онако оригиналан ауто.

Proričem:
Svi ćemo voziti velike američkolike pikapove.
Svi proizvođači će propasti osim Tesle i kineskih električnih šaomiolikih.

Nissan Rogue
(Sa one strane bare, 28. mart 2023 18:00)

Ovo nije prepakovani Nissan Rouge. Samo su produzili medj.rastojanje Austral-u. X-trail je klasa iznad Australa i Qashkai-a.

I koliko si srpski "biznismenu" posle svake "transakcije" na gubitku? Koliko hiljada eura "biznismenu" svaki put izgubis?
(Duke, 29. mart 2023 08:17

Kolio god da izgubi, još više čovek zaradi pa se ne oseti. A najviše dobije kad krene na put jer zna da će da stigne tamo gde je pošao a ne da će neko da ga šlepa kao vozače 17 g.prosečno starih nekadašnjih "premijuma".

I dalje mi nije jasno zasto neko ne napravi evo isto takvo vozilo, SUV ali sa kliznim vratima kao kod minivana.

Znaci da izgleda kao SUV zbog kupaca koji su "alergicni" na izgled minivana, ali da pruza prakticnost minivana.

Ne razumem francuze! Izbacuju sve motore preko 1.5 litara zapremine a VW/Seat/Skoda drze u ponudi dizel i benzinac 2.0, dok premijum proizvodjaci su i dalje u stanju da prodaju motore zapremine 3.0, 4.0... Cekaj, kako, zasto? Renault kaze ne postoji potraznja za pravim MPVom koji ima tradiciju dugu 40 godina a VW lansira potpuno novi Multivan na platformi automobila, po prvi put ga odvajajuci od komercijalne Transporter varijante. Kako se to VW-u isplati a Renaultu ne? Proracuni se ocigledno ne poklapaju. Ili Renault radi nesto jako pogresno.

Jedva čekam novi Scenic.

@DC
U Nemačkoj nije toliko retko videti ljude, pogotovu žene, da voze putnički kombi, najčešće VW ili Ford. Retko ko vozi MPV, pa i tada je to Touran ili S-Max/Galaxy.
VW pokušava da pokrije obe grupe Multivanom dok se Renou jednostavno ne isplati da pravi novi MPV kako bi se takmičio sa njima u ovoj prilično ograničeno kategoriji.

Mislim da je MPV najpraktičniji oblik karoserije, ali u nedostatku istih, SUV je "next best thing" sa lošijom aerodinamikom kao jedinom ozbiljnom manom.

Ovo je klasicni mix...dve muve jednim udarcem. Espace u odelu Koleosa, sto znaci da Koleos odlazi u istoriju

@ meni dobar
A sta pokusavas da postignes "eco" modom voznje? Mislis da ces tako nesto ustedeti? Najbolje se stedi sopstvenom nogom na gasu. Ne zaleci se i ne koci naglo od semafora do semafora, vozi tecno bez naglih ubrzanja. Pusti modove voznje, to je sarena laza. I ja imam modove voznje (nije reno) nastelivani su na "normal", znaci najobicniji mod i vozim ga tako stalno.

U teksu dobismo 10-tak tehničkih karakteristika, od čega se dve odnose na dimenzije displeja!

'U Nemačkoj nije toliko retko videti ljude, pogotovu žene, da voze putnički kombi, najčešće VW ili Ford. Retko ko vozi MPV, pa i tada je to Touran ili S-Max/Galaxy.
VW pokušava da pokrije obe grupe Multivanom dok se Renou jednostavno ne isplati da pravi novi MPV kako bi se takmičio sa njima u ovoj prilično ograničeno kategoriji.'
(Moje mišljenje, 28. mart 2023 22:00)

Voze putnicke kombije zato sto cene prakticnost i polivalentnost koje nudi gomila unutrasnjeg prostora. Sada imamo situaciju da je VW izracunao da mu se isplati da potpuno tehnicki odvoji Mulitavan od Transporter/Caravelle/California, dok se Renou kao sto kazes ne isplati da pravi novi MPV kako bi se takmičio u ovoj prilično ograničeno kategoriji. Cime se vracamo upravo na zakljucak mog predjasnjeg komentara.

@Duke, ti gledaš da li ćeš da zaradiš na prodaji polovnog auta, a ja gledam na to da u garanciji ne popravljam auto ako mu se nešto desi.
Razlika je ogromna.
Ja nikad ne gubim jer mi je bitno da vozim pouzdan auto 5 godina. svake godine idem na sevris jer tako kompjuter nalaže. Pojma nemam šta je to DPF, veliki, mali servis.
Upalim i vozim.

@Lord of the flies

limuzine su odlične za duge puteve zbog aerodinamike. Međutim ja vozim SUV godinama. Prešao sam po Americi i Evropi izuzetno mnogo kilometara. Zavisi šta voziš ali premium linije daju sjajan osećaj u svemu.

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Vozio bi i ti novi, ali ne mozes...
sto nije razlog da budes ljubomoran na one koji mogu..

Svidja mi se sve sem one rucketine koja valjda predstavlja rucnu kocnicu? Cemu to toliko?
(Grobar 23, 28. mart 2023 15:34)

"Rucketina" sigurno nije rucna kocnica. Rucna mu je na dugme, elektronska.

inace 3. generacija ovog auta je bila najlepsa estetski.

Da li je moguce da ima ovoliko negativnih komentara. Neko rece nema modove voznje. Alo druze, ja imam modove i promenio sam ih samo par puta kad sam hteo da testiram koliko moze da ide. I to je to, eventualno 2x godisnje za neku duzu voznju...
(gost15, 29. mart 2023 08:44)

Evo ja sam pomenuo modove voznje. Vozim prilicno nov auto, Koleos, prakticno oca novog Espaca. Koleos ima dve opcije, Eco i jok Eco. Za grad je Eco OK, ali na otvaorenom putu, ugusi motor i svaki put kad krecem u preticanje moram da gasim taj Eco ako hocu da imam dovoljno snage za sigurno preticanje (ne divljanje, u godinama sam i nemam nikakvu zelju za tim). Problem kod Eco prekidaca je sto kad ga iskljucim, klima krece da duva kao luda, ventilator iz 2. predje u 6. brzinu i smeta. Posto je klima na auto modu uvek, a rucna promena brzine ventilatora zahteva da klikcem po ekranu nekoliko puta da bih smanjio brzinu, meni to u voznji smeta, sklanjam pogled sa puta i nepotrebno mrckam po onom sokocalu. Zato mi nedostaje mod voznje, da mogu da mu dodam snagu, a da ne moram da sve ostalo podesavam napred nazad. Koliko mogu da primetim, ali nisam siguran, mislim da su vratili neke fizicke komande bas iz ovog razloga.
A ova rucka za koju je neko napisao da je rucna kocnica (naravno da nije) sluzi da mozes da oslonis ruku kad dodirujes touch screen. Na Koleosu toga nema, neki prekidaci na ekranu su jako mali (telefon i pomenuta klima), i nemoguce je u voznji zadrzati stabilnost ruke i pogoditi pravo dugme.

Svasta. Nikad nece biti popularan kao pre. Svasta stvarno...super je auto bio.

Ni jedan SUV nema prostora kao MPV tipa Grand Espas ili Peugeot 807 Citroen C8 i sl vozila. I niko nema nameru da ih pravi u budućnosti.

@filip, poslednjih 15 godina vozim samo MPV vozila i nikada mi nije palo na pamet da kupim Suv, sto cu izgleda za koju godinu prvi put uraditi u svom zivotu i proklinjem taj dan.Evo ovako zasto volim MPV, imam porodicu i cesto putujemo, prvi je bio C4 Picaso, posle MerivaB i sada upravo Espace. Automobili koji su po svojim gabaritima ravni nekim Suv, imaju povisen klirens, ne svi ali poslednja dva svakako, prostraniji unutra, veci gepek, vece staklene povrsine, sedi se takodje poviseno,i nisam kompleksas i da se krijem da budem vidjen u njima. Imam dovoljno samopuzdanja u zivotu da me nije sramota da izadjem iz takvog vozila. Da su ruzni nisu, da su najlepsi nisu takodje. A o Espaceu necu da trosim reci ali bukvalno, Initiale Paris oprema, sav u kozi, ogromna panorama, grejanje, hladjenje, masaza sedista, velicine kao X7 ako ne i veci, jedino sto je nepraktican za grad ali se snalazimo sa zeninim manjim autom kada bas moramo u centar. Sve u svemu, pre porodice sam vozio sportske automobile, gde sam i sam jedva ulazio, prioriteti se menjaju, uvek sam se lozio na dzipove i off road voznju ali pravih dzipova vise nema, a i za one koje bih zeleo nemam para, Wrangler, Land Cruiser, Land Rover a ove suv zavrzlame priznajem koliko i mali prst na nozi, ne sluzi nicemu sem estetike. Ali ajde, vremena se menjaju, trendovi, nekada su bile aktuelne limuzine, pa karavani, sada Suv, pa ce svi voziti EV... Tako valjda mora da bude...

Vauuu, kakav si ti biznismen? Sta kazes, kupis nov auto, vozis ga 5 godina, prodas, opet kupis nov... Povraca mi se od takvih za Srbe tipicnih prica. Sada mi treba da ti verujemo da sve to radis sa dobitkom, a ne da si stalno u nekom minusu i dugu teseci se da stalno vozis "nov" auto. Imbecilna prica.
(Duke, 28. mart 2023 16:08)

Čemu takva agresija?! Ja radim isto, ne kažem da sam u dobitku, nego volim nov i svoj auto, a kada ga na 4-5 godina prodajem, ne moram mnogo da dodajemza novi, u čemu je tvoj problem? Skapiram koliko smo jadni i agresivni kad uspevamo da se svađamo oko vrste i marke automobila!? Frustrirani, siromašni, zavidljivi, jetki ljudi, tuga jedna...

@ Milos
Da, sve nesto na ulici vidjam samo golfove 4
Ne razumem potrebu unizavanja svog naroda, uporne price da smo najgori, najveca sirotinja, losi ljudi itd itd.

Ne vidim sta je problem sto su presli na formu SUV-a. Pa za malo su ugasili model zbog "visoke potraznje", naravno da ce da se prilagode trzistu koje je ludo za SUV modelima (ili prividno SUV modelima jer vecina to zapravo i nije vez izgledaju samo tako jer se to trazi). Naravno da ce da se prilagode kako bi opstali i zaradili....samo napred Reno, ima ko ce to kupovati, a cena nece sigurno biti mala.

@Lord of the Flies, 28. mart 2023 23:49 ... prilagodi brzinu i kretaje vzila uslovima saobraćaja... verijem da jurcaš, prekoračuješ dozvoljene brzine, a možda si i pomalo nasilan vozač? Čuvaj sebe i druge od sebe...

Joj razlike...!

Ko je vozio makar malo espas, bilo za volanom, bilo pozadi, taj zna koliko je taj auto bolji, koliko se lepše i udobnije vozi od svake suv kante !!! Vozim DS 4 sa 163 ks, kao krosover je, ali ne može da se poredi sa espasom, osim po snazi! O ostalim suv autima mogu da kažem samo da su skakavci preko rupa, šahtova i ležećih policajaca... bučni zbog vetra preko 120 km i potrošači veliki zbog loše "gojzerica" aerodinamike!

Dugme ECO na Renault-u služi da auto ide lošije i da potrošnja poraste, jer tražiš više obrtaja da postigneš svoj (kakav god) način vožnje.

Desna noga je ECO - što ravnomjernija vožnja, što manje kočnice i svaki dCi će te nagraditi brojkama ispod svih očekivanja.