Šta čitaoci B92.net misle o električnim trotinetima

Kad su nam trotineti najveći problem u saobraćaju... Drogirani majmuni koji divljaju kolima gde stignu , tatini sinovi koji ubijaju pešake i ne leže zatvor , alkoholisani babuni koji ponovo sedaju za volan iako im je oduzeta vozačka zbog vožnje u stanju teške alkoholisanosti i dalje voze mrtvi pijani. Ajmo da krenemo od bitnih stvari , to trotineti svakako nisu .

Super stvar, ako vlasnik nije totalni bolid. Kao i za manje-vise sve ostalo u zivotu...

Tužno smo mi društvo, ovi što voze trotinete jurcaju kao muve bez glave i ljute se na pešake što bi sad to da im ukinu a automobilisti se ljute na trotinetiste jer takođe zbog njih ne mogu da jure i divljaju kako bi hteli :)

Svako samo gleda sebe i iz svog ugla, kad mu komšija dođe zbog buke i galame on se ljuti na komsiju jer kako on sme njemu da dodje i da se žali, odmah je komšija lud.

Tako i ovo, jedni viču ukidaj, drugi viču da ima da voze tamo gde oni žele i kako oni žele...
Svi skupa u septičkoj jami.

Nema nama spasa.

Uhvatili ste se trotineta i sve vam je crno belo. Ili sme na trotoar ili ne sme na trotoar. Pa covece glupi, trotinet je dizajniran i napravljen da se vozi brzinom pesaka na trotoaru, i brzinom bicikla na biciklistickoj stazi.

I nisam nikad imao problema sa trotinetima ni vozacima trotineta. Nije im mesto na kolovozu. Bicete odgovorni za smrt i teske nesrece stotine vozaca trotineta kad ih bacite na kolovoz, među autobuse, kamione i ludake koji jure ulicama po Beogradu.

Izuzetno retke situacije sam imao da mi je zasmtao brz trotinet na trotoaru. Mozda u 10 godina jednom i to je siguran sam zato sto su vozaci trotineta normalni ljudi. Ali zato sam imao mnogo problema sa dostavljacima hrane koji jure na dostavu, i na trotoaru, i na kolovozu. Dve trecine ih nema svetla i iskacu sa trotoara na kolovoz kroz crveno kao ludaci.

Oni su problem. NJih resavajte. Ostavite trotinete na miru.

Najgora opcija je na putu - trotinetisti su tada u opasnosti. Najbolje je izgraditi što više biciklističkih staza. Tamo gde ih nema dozvoliti na trotoaru,naravno uz umerenu brzinu i pažljivu vožnju.Vozim i auto i trotinet,pa sagledavam iz obe pozicije.Najgluplje je zabranjivati i biti protiv jer su trotineti jako korisni,naravno - uz pažljivu vožnju,ponavljam...

totoarom bre, ce izginem u tockovi;)

Pa ok da svuda ima pesacke staze ali ih nema svuda, a sto se tice zabrane u pesackim zonama to je ok.

Totalna zabrana.

Trotoarom nikako. Biciklistickom stazom - možda, ali pod uslovom da se poštuju saobraćajni propisi. Isto vazi i za bicikliste. Dobili svoju stazu i sad misle da su bogovi u njoj.

Sustina, 80% ljudi ih ne podnosi i hteli bi da im se sklone, u zavisnoti od toga odakle da im se sklone su i glasovi dati.

Potpuna zabrana svuda.

Trotinet je u moje mlado vreme bio decija igracka ! Sada, kada vidim odrasle momke i devojke kako stoje na trotinetu ( a neki od njih bi i volu ledja slomili da ga uzjasu ) pitam se sta ce biti na kraju - toliko lako zastranjujemo da je neverovatno - a velika vecina stvari posmatra iskljucivo iz svog ugla - tako se desava da pesake na pesackom najcesce ugrozavaju oni vozaci koji kao pesaci prave sve sto je zabranjeno ! Kako se menja ,,uloga,, tako se menja i ponasanje !! Ne el. trotinetu !

Samo znam da mesto el. trotinetima nije na trotoarima, niti na putu sa ostalim motornim vozilima, pa sad vi vidite gde im je mesto.

Trotoari su pravljeni za pesake, a kolovoz za motorna vozila, trotinetima nije mesto ni na jednom ni na drugom.

Glasanjem za ovaj zakon osudjuju se ljudi koji voze trotinete. Kada prvog ubije auto na ulici nema povratka. Trotinet je napravljen za trotoar, i ljudi koji ga voze manje zagadjuju grad. Mrznja prema svemu sta je novo i progresivno je velika.

Elektricni trotinet voze ljudi koji ne vole da hodaju. Ja smatram da im je bolje da kupe elektricna invalidska kolica. Tu ne moraju ni da stoje vec sede, voze se ko gospoda….

Nemam ništa protiv trotineta koji su dizajnirani za decu kako bi razvijali motoriku koristeći ga kao kad je i zamišljen da bude dečija zabava, a pogon njihova noga. A onda nekom sine ideja da na sve to doda "opremu"... naravno za odrasle koji su kao deca bili frustrirani jer nisu imali čime da se igraju ... no dobro i takve sa "opremom" onda treba zakonom urediti kako bi bili uključeni u saobraćaj, a za prekršaj predvideti i novčanu kaznenu meru da se frustrirani ne bi opustili i bili bahati kao što jesu. Nema tog ko je kupio trotinet sa pomoćnim elektro-motorom, a da sebi nije dao na volju vožnju gde niko nije kao on ...

Može na trotoaru ali malom brzinom. Ostalo kao i za bicikli. Takodje uvesti obavezno osiguranje za nadoknadu štete za sva elektro-motorna vozila koja učestvuju u saobraćaju. Odvali me baja sa elektro-biciklim. Šteta kao da me autobus udario. Sad ga vijaj po sudu. Još gori ovi skupljači sekundarni sirovina sa trokolicama domaće radinosti. Skuteri do 50 kubika isto.

Ograniciti max brzinu e-motora na 25kmph. Uvesti saobracajne dozvole za e-motore. Bilo oni na trotinetu ili biciklu.
Vazi zakon koji vazi za bicikliste. Ne po trotoaru.
Navata li te pandur na biciklistickoj stazi kako juris brze od toga na trotinetu, mora da mu pokazes sertifikat tvog e-motorceta.


Sve brze je skuter kome treba tablica, prsluk, farovi, katadiopteri.

"Super stvar, ako vlasnik nije totalni bolid. Kao i za manje-vise sve ostalo u zivotu...
(Nuklearni mravojed, 10. mart 2023 12:36)"

Nazalost, tako je. Samo prevozno sredstvo je odlicno za uze gradske zone. Problem je nedostatak vaspitanja. Klinci, koji divljaju trotinetima po setalistima, sutra ce divljati kolima po ulicama.
Te klince niko nije naucio da:
- Mogu oni da nastradaju.
- Moze neko da nastrada ili bude povredjen
- Na kraju krajeva, da nije lepo plasiti ljude po trotoarima i ulici.

Puno pešačim i vozim auto, stoga nick.
U proteklih par dana prepešačio sam po Rimu skoro 40 km i ne znam bolje mesto za analizu, jer je tesno, brdovito i ima na hiljade e-trot i e-bike. Nisam video nijedan da se vozi trotoarom, ali dok su mopedi i skuteri parkirani na obeleženim mestima (kojih takođe ima na hiljade, znatno više nego za automobile), trotineti su bukvalno svuda da sam često morao stvarno da ih preskačem po trotoaru. Hajde to samo iritira, ali druga stvar je mnogo gora, masovno prolaze na crveno i ne propuštaju pešake na prelazima, bez razlike bicikl ili trotinet. Policije nema na ulicama (trebalo bi ih baš mnogo da pokriju sve), a kamere im ne mogu ništa, jer se ne registruju. S obzirom na sličan temperament očekujem tako nešto i kod nas.
Moje mišljenje ukratko: trotoar i pešačka zona - ne, bic. staza da, ulica - da u zonama do 50 km/h, otvoreni put - ne, autoput - direktno kod psihijatra, uz uslov kažnjavanja za navedene prekršaje kao i ostala vozila.

Kud i bicikli. Isti propis. Oko max. brzine može se polemisati, a to treba regulisati homologacijom i registracijom. Može biti registracija i simbolična, 1 euro, ali da se prati usklađenost vozila sa nekim normama max.brzine, opterećenja i slično.

@Vasa - Da, automobili na kolovozu jesu opasnost za električne trotinete, ali su i trotineti isto tolika opasnost za pešake na trotoaru. Ako na primer ti na trotinetu, na trotoaru, udariš dete od 3-4 godine pri 30 kmh ili koliko već voziš, šta ćemo onda da radimo? Šta mislip kako bi se to završilo po to dete? Trotoarom NE MOŽE preko brzine hoda. Mnogi trotoarom voze i bicikle - NE MOŽE, posebno kada su ulice uske.

Totalna zabrana.

Trotoarom nikako. Biciklistickom stazom - možda, ali pod uslovom da se poštuju saobraćajni propisi. Isto vazi i za bicikliste. Dobili svoju stazu i sad misle da su bogovi u njoj.

totoarom bre, ce izginem u tockovi;)

Potpuna zabrana svuda.

Trotinet je u moje mlado vreme bio decija igracka ! Sada, kada vidim odrasle momke i devojke kako stoje na trotinetu ( a neki od njih bi i volu ledja slomili da ga uzjasu ) pitam se sta ce biti na kraju - toliko lako zastranjujemo da je neverovatno - a velika vecina stvari posmatra iskljucivo iz svog ugla - tako se desava da pesake na pesackom najcesce ugrozavaju oni vozaci koji kao pesaci prave sve sto je zabranjeno ! Kako se menja ,,uloga,, tako se menja i ponasanje !! Ne el. trotinetu !

Nemam ništa protiv trotineta koji su dizajnirani za decu kako bi razvijali motoriku koristeći ga kao kad je i zamišljen da bude dečija zabava, a pogon njihova noga. A onda nekom sine ideja da na sve to doda "opremu"... naravno za odrasle koji su kao deca bili frustrirani jer nisu imali čime da se igraju ... no dobro i takve sa "opremom" onda treba zakonom urediti kako bi bili uključeni u saobraćaj, a za prekršaj predvideti i novčanu kaznenu meru da se frustrirani ne bi opustili i bili bahati kao što jesu. Nema tog ko je kupio trotinet sa pomoćnim elektro-motorom, a da sebi nije dao na volju vožnju gde niko nije kao on ...

Kad su nam trotineti najveći problem u saobraćaju... Drogirani majmuni koji divljaju kolima gde stignu , tatini sinovi koji ubijaju pešake i ne leže zatvor , alkoholisani babuni koji ponovo sedaju za volan iako im je oduzeta vozačka zbog vožnje u stanju teške alkoholisanosti i dalje voze mrtvi pijani. Ajmo da krenemo od bitnih stvari , to trotineti svakako nisu .

Samo znam da mesto el. trotinetima nije na trotoarima, niti na putu sa ostalim motornim vozilima, pa sad vi vidite gde im je mesto.

Ograniciti max brzinu e-motora na 25kmph. Uvesti saobracajne dozvole za e-motore. Bilo oni na trotinetu ili biciklu.
Vazi zakon koji vazi za bicikliste. Ne po trotoaru.
Navata li te pandur na biciklistickoj stazi kako juris brze od toga na trotinetu, mora da mu pokazes sertifikat tvog e-motorceta.


Sve brze je skuter kome treba tablica, prsluk, farovi, katadiopteri.

Trotoari su pravljeni za pesake, a kolovoz za motorna vozila, trotinetima nije mesto ni na jednom ni na drugom.

Elektricni trotinet voze ljudi koji ne vole da hodaju. Ja smatram da im je bolje da kupe elektricna invalidska kolica. Tu ne moraju ni da stoje vec sede, voze se ko gospoda….

Pa ok da svuda ima pesacke staze ali ih nema svuda, a sto se tice zabrane u pesackim zonama to je ok.

Glasanjem za ovaj zakon osudjuju se ljudi koji voze trotinete. Kada prvog ubije auto na ulici nema povratka. Trotinet je napravljen za trotoar, i ljudi koji ga voze manje zagadjuju grad. Mrznja prema svemu sta je novo i progresivno je velika.

Sustina, 80% ljudi ih ne podnosi i hteli bi da im se sklone, u zavisnoti od toga odakle da im se sklone su i glasovi dati.

Tužno smo mi društvo, ovi što voze trotinete jurcaju kao muve bez glave i ljute se na pešake što bi sad to da im ukinu a automobilisti se ljute na trotinetiste jer takođe zbog njih ne mogu da jure i divljaju kako bi hteli :)

Svako samo gleda sebe i iz svog ugla, kad mu komšija dođe zbog buke i galame on se ljuti na komsiju jer kako on sme njemu da dodje i da se žali, odmah je komšija lud.

Tako i ovo, jedni viču ukidaj, drugi viču da ima da voze tamo gde oni žele i kako oni žele...
Svi skupa u septičkoj jami.

Nema nama spasa.

Super stvar, ako vlasnik nije totalni bolid. Kao i za manje-vise sve ostalo u zivotu...

Uhvatili ste se trotineta i sve vam je crno belo. Ili sme na trotoar ili ne sme na trotoar. Pa covece glupi, trotinet je dizajniran i napravljen da se vozi brzinom pesaka na trotoaru, i brzinom bicikla na biciklistickoj stazi.

I nisam nikad imao problema sa trotinetima ni vozacima trotineta. Nije im mesto na kolovozu. Bicete odgovorni za smrt i teske nesrece stotine vozaca trotineta kad ih bacite na kolovoz, među autobuse, kamione i ludake koji jure ulicama po Beogradu.

Izuzetno retke situacije sam imao da mi je zasmtao brz trotinet na trotoaru. Mozda u 10 godina jednom i to je siguran sam zato sto su vozaci trotineta normalni ljudi. Ali zato sam imao mnogo problema sa dostavljacima hrane koji jure na dostavu, i na trotoaru, i na kolovozu. Dve trecine ih nema svetla i iskacu sa trotoara na kolovoz kroz crveno kao ludaci.

Oni su problem. NJih resavajte. Ostavite trotinete na miru.

Najgora opcija je na putu - trotinetisti su tada u opasnosti. Najbolje je izgraditi što više biciklističkih staza. Tamo gde ih nema dozvoliti na trotoaru,naravno uz umerenu brzinu i pažljivu vožnju.Vozim i auto i trotinet,pa sagledavam iz obe pozicije.Najgluplje je zabranjivati i biti protiv jer su trotineti jako korisni,naravno - uz pažljivu vožnju,ponavljam...

Može na trotoaru ali malom brzinom. Ostalo kao i za bicikli. Takodje uvesti obavezno osiguranje za nadoknadu štete za sva elektro-motorna vozila koja učestvuju u saobraćaju. Odvali me baja sa elektro-biciklim. Šteta kao da me autobus udario. Sad ga vijaj po sudu. Još gori ovi skupljači sekundarni sirovina sa trokolicama domaće radinosti. Skuteri do 50 kubika isto.

"Super stvar, ako vlasnik nije totalni bolid. Kao i za manje-vise sve ostalo u zivotu...
(Nuklearni mravojed, 10. mart 2023 12:36)"

Nazalost, tako je. Samo prevozno sredstvo je odlicno za uze gradske zone. Problem je nedostatak vaspitanja. Klinci, koji divljaju trotinetima po setalistima, sutra ce divljati kolima po ulicama.
Te klince niko nije naucio da:
- Mogu oni da nastradaju.
- Moze neko da nastrada ili bude povredjen
- Na kraju krajeva, da nije lepo plasiti ljude po trotoarima i ulici.

Kud i bicikli. Isti propis. Oko max. brzine može se polemisati, a to treba regulisati homologacijom i registracijom. Može biti registracija i simbolična, 1 euro, ali da se prati usklađenost vozila sa nekim normama max.brzine, opterećenja i slično.

Puno pešačim i vozim auto, stoga nick.
U proteklih par dana prepešačio sam po Rimu skoro 40 km i ne znam bolje mesto za analizu, jer je tesno, brdovito i ima na hiljade e-trot i e-bike. Nisam video nijedan da se vozi trotoarom, ali dok su mopedi i skuteri parkirani na obeleženim mestima (kojih takođe ima na hiljade, znatno više nego za automobile), trotineti su bukvalno svuda da sam često morao stvarno da ih preskačem po trotoaru. Hajde to samo iritira, ali druga stvar je mnogo gora, masovno prolaze na crveno i ne propuštaju pešake na prelazima, bez razlike bicikl ili trotinet. Policije nema na ulicama (trebalo bi ih baš mnogo da pokriju sve), a kamere im ne mogu ništa, jer se ne registruju. S obzirom na sličan temperament očekujem tako nešto i kod nas.
Moje mišljenje ukratko: trotoar i pešačka zona - ne, bic. staza da, ulica - da u zonama do 50 km/h, otvoreni put - ne, autoput - direktno kod psihijatra, uz uslov kažnjavanja za navedene prekršaje kao i ostala vozila.

@Vasa - Da, automobili na kolovozu jesu opasnost za električne trotinete, ali su i trotineti isto tolika opasnost za pešake na trotoaru. Ako na primer ti na trotinetu, na trotoaru, udariš dete od 3-4 godine pri 30 kmh ili koliko već voziš, šta ćemo onda da radimo? Šta mislip kako bi se to završilo po to dete? Trotoarom NE MOŽE preko brzine hoda. Mnogi trotoarom voze i bicikle - NE MOŽE, posebno kada su ulice uske.