Test polovnjaka: BMW X3 – zbog čega je predmet požude? VIDEO

predmet požude u Kaluđerici i Altini. još ako su matirani farovi, pa ubaciš ljubičaste ksenone, jaooo

zato sto je relativno pristupacan a dobar za k..enje, sto je srbima uvek posebno vazno

Ružan, nekvalitetan i skup za održavanje.

@X3 = auto svalerki, za mame do skole i onoh koji nemaju novac za X5.
(Toxic_Pr, 9. februar 2023 09:23)

Zasto za mame do skole, a ne za porodicu bilo gde po Evropi? Auto je udoban i velicine kao prva generacije X5 (cak malo i siri od x5), ne vidim zasto svako mora i zeli da vozi preogromni X5 ili x7? Po gradu je i ovo ogroman auto, X5 gubi funkciju za svakodnevno koriscenje po Beogradu, cak je i ovaj X3 na ivici da je predugacak.
Iz tvog komentara vidim samo komplekse, a ne neke osnovane cinjenice, jer svalerka moze da vozi i Reno Clio, a moze i Porsche Cayenne ili bilo koji auto.
Ps. - Odlican auto dokazan u praksi, o lepoti ne treba raspravljati.

Frojd je imao jednu jedinu reč -overcompensation. Ljudi misle da zaslužuju nešto što ne mogu imati. I onda nađu ispodpresepobegavši premijum leš održavan polovnim delovima sa kineskim gumama. I uspeli su u životu(da truju sve oko sebe, pa i sebe).
(Vozač, 9. februar 2023 09:26)

Lepo si sve to opisao. Bez greške.

Frojd je imao jednu jedinu reč -overcompensation. Ljudi misle da zaslužuju nešto što ne mogu imati. I onda nađu ispodpresepobegavši premijum leš održavan polovnim delovima sa kineskim gumama. I uspeli su u životu(da truju sve oko sebe, pa i sebe).

Za prvu generaciju, Klarkson je rekao: "off-road car which cannot go off-road". Ni druga generacija nije mnogo bolja po tom pitanju

Zbog cega- ni zbog cega, ali bukvalno.

Haha ako mi je ova lešina predmet požude onda, jbg .. Kad bih imao potrebu za terenskim vozilom, kupio bih pravo vozilo za teren kao što je Toyota land Cruiser ili slično.. A sa ovom šminkom bmw, audi, porše i slični mogu najdalje do supermarketa sve zajedno sa očajnom domaćicom od 40+ koja se oblači i ponaša kao da je 20+, kući ne dobija od muža ono pa je večito frustrirana i gazi sve pred sobom, dok u "dzipu" peva Stoja, potopiću ovaj splav a ona veselo grebucka noktima po kožnom volanu;)

Ne,ne, ipak pre Honda CR-V. Pouzdaniji, kvalitetnije napravljen a i komforniji i udobniji.

Sve zna iskompleksirana sirotinja. Tako i ovde na zapadu, tako i svuda - samo su oni najogorčeniji prema svima i prema svemu. Šta ti voziš kad ti smeta x3? Škoda fabia level, u "vr' glave".

Al ajde što im smeta x3, nego što im smetaju ljudi koji to imaju ili hoće da kupe.
Mrze one koji hoće da kupe polovnu x3 jer zaboga "šta ti izigravaš, kupi fabiu kao i svi mi kompleksašu jedan".
Mrze one koji kupe novu x3, jer zaboga "Odakle ti pare kriminalcu? Jel plaćaš porez? ".

Nema veze s automobilom, već sa neverovatnim neznanjem voditelja na svim medijima: "klirens odnosno rastojanje od tla 21,2 centimetara"? Kaže se 21,2 centimetra, a ne centimetara. Nisam u skorije vreme čuo da neko ispravno ovo kaže. Užas

Ja ne kontam zasto se ljudi brinu oko svrhe kupovine. Nekom je bitan samo izgled i značka, neko i izgled i praktičnost, nekom samo da se kotrlja za sto manje para. I to je skroz ok. Isto kao garderoba. Ovde je jedino važno komentarisati da li je auto dobar, mane i da li za slične pare ima bolji (polovan) u istoj klasi.
Ja nikada ne bih kupio auto ako nema lepote ili nečeg sto ga cini posebnim ili boljim. Kolega uzeo novi RAV4, basic njemu to super. Ja nikad ne bih mogao, pre bih CX5 i to je skroz ok. I ja i on smo u pravu, svaki za sebe.

Ne znam da l' su gori ovi sto kupuje premijum marke 10+ godina pa glume neke mangupe ili ovi sto te ubedjuju da je bolje ovo nego ono i on da ima on ne bi menjao. Ljudi shvatite da svako ima svoje misljenje i svoje ukuse, i to sto vi nesto rezonujete na jedan nacin, ne znaci da i ja to moram onda! Poremecen je sistem vrednosti u nasem drustvu, sve je to puno kompleksa jer je mnogo ljudi neostvareno (ili samo misli da je neostvareno). Drustvo postaje materijalisticko sve vise. Novine vise ne mozes da citas, a da ne pricaju kupila ovo, kupio ono. Pa neka je kupio, svaka im cast, al' sta ja to imam od toga. Izaziva se zavist kod ljudi i nije ni cudno sto je ovako. Ja ne mogu da shvatim da coveku koji ima dvoje, troje zdrave dece nesto vise od toga treba u zivotu, da on juri za nekim banalnostima umesto da se okrene svojoj porodici. Treba ziveti u skladu sa mogucnostima. Ako smatras da ne zivis dobro onda stekni nova znanja i vestina, napreduj, pa zivi bolje.

X3 vs. Q5 sličnog godišta:

- BMW znatno skuplji za održavati (redovno)
- razlika u kvalitetima nije tolika da opravdava toliko skuplje dijelove

- ukoliko se uzima bazna verzija (manuelni, 4 cilindra dizel, 2WD) - Audi je značajno bolja opcija za realnu upotrebu

- automatik, 4WD, bolji i skuplji motori - BMW znatno bolji

- ZF8 nenadmašiv i dostupan sa svim verzijama, kod Audija, osim kod velikih motora, ide DSG ili CVT (multitronic), koji su 4. klase ispod u svemu u odnosu na ZF

Kvalitet izrade tu negdje - BMW se ljepše vozi, ugodnijeg enterijera - Audi nudi kvalitetniji osjećaj, lično i ljepšeg eksterijera.

Ne bih novu Suzuki Vitaru menjao za ovo ni da mi daju džabe. Da imam pare za novog BMW X3 naravno da bih kupio, ali nemam. Novo je novo, a srpski kompleksi su čudo. Kupi auto koji je prešao stotine hiljada, pa onda ide kod majstora da uloži još nekooiko hiljadu da ga dovde u red, pa kad ga parkira a komšiluk gleda, joj divote kompleksaške.

kršina

Jer ne postoji udobniji auto, gospodski, ne kvari se, ne trosi mnogo (pricam za 2.0 dizel), nije ni za odrzavanje skup.
Naspram drugih suv vozila u toj klasi, ispred svih je za istu.
Ja sam prezadovoljan.

@rav4 je pojam za x3
(paja trosak, 9. februar 2023 11:24)

U cemu tacno?
Ja sam obozavatelj Japanskih i Italijanskih kola, al pisati ove nebuloze je stvarno na nivou apsurdnosti.

Ružan, nekvalitetan i skup za održavanje.
(Joko, 9. februar 2023 10:16)

Što bi rekao jedan moj prijatelj majstor kad ga neko pita:
Radim sporo skupo i nekvalitetno :)

X3 = auto svalerki, za mame do skole i onoh koji nemaju novac za X5.

Vozio sam prvu generaciju i ništa mi se nije dopao. Pri 180 ljuljao se i talasao po putu samo tako preko svake male neravnine... Visoko težište i visok klirens, nisu za brzu vožnju ni po krivudavim putevima.
Inače, neće mi nikad biti jasno zašto se ovakva vozila nazivaju SUV! Sa sportom nemaju ama baš nikakve veze! Zna se šta je sportski auto. Najviše im priliči naziv ZUV... zabavni...

rav4 je pojam za x3

Haha ako mi je ova lešina predmet požude onda, jbg .. Kad bih imao potrebu za terenskim vozilom, kupio bih pravo vozilo za teren kao što je Toyota land Cruiser ili slično.. A sa ovom šminkom bmw, audi, porše i slični mogu najdalje do supermarketa sve zajedno sa očajnom domaćicom od 40+ koja se oblači i ponaša kao da je 20+, kući ne dobija od muža ono pa je večito frustrirana i gazi sve pred sobom, dok u "dzipu" peva Stoja, potopiću ovaj splav a ona veselo grebucka noktima po kožnom volanu;)
(Kulov, 9. februar 2023 11:01)

Jarane tebi je stvarno tezak zivot.

To nije BMW

Poseban pozdrav za one careve koji pljuju da je ovo pobeglo ispod prese, a lično voze 3x starija kola.

Iz iskustva mehanicari kazu da je Audi Q5 jeftiniji 20% za odrzavanje i ne haba mu se enterijer kao kod baznih verzija X3.
Sve u svemu, ja bih uzeo Volvo :D

"vozim X1 2011, 1.8 dizel motor"
@EUvozac
Vozis ti prijatelju 2.0 dizel motor samo malo ustrojen sa snagom.
Svako dobro!

vozim X1 2011, 1.8 dizel motor, 4x4, manuelni menjac. Kupio sam ga pre 4 godine u EU gde zivim sa proverenih 115k km od zvanicnog BMW dilera. Sada sam na 180k km i prezadovoljan sam! Potrosnja na autoputu i voznji od 130-140 km/h je 6.5l/100km sto je sasvim ok ako uzmemo u obzir da je 4x4. Fabrika kaze prosecna potrosnja je 5.7l. To mogu da postignem kada vozim u selu 50km/h i izmedju sela 80-100km/h, inace je moj prosek grad/autoput 6.2l/100km. Svake godine radim servisiranje i samo vozi! Nikakvih problema! Planiram da menjam za X3 samo jer je veci. Majstori kod kojih servisiram mi savetuju da ne zurim jer je moj X1 odlican auto.
(EUvozac, 9. februar 2023 13:00)

Pa ja sada kapiram što je kod nas gorivo prilično skuplje nego u okruženju. Zato što naši dizeli troše kao upaljači. Kada ovako visok, težak i kutijasti auto od 140i plus KS pri 130-140km/h troši 6.5l, onda pri 70-80km/h ne troši više od 4.5l, a koliko tek onda troše automobili B i C segmenta sa dizel motorima od 90 do 130ks i 200 do 300kg manje, po magistrali cenim 2 do 3 litra.

Pa onda da je gorivo i 300din nije nam skupo.

E to je to. OE ili OEM delovi i servisi na vreme.

vozim X1 2011, 1.8 dizel motor, 4x4, manuelni menjac. Kupio sam ga pre 4 godine u EU gde zivim sa proverenih 115k km od zvanicnog BMW dilera. Sada sam na 180k km i prezadovoljan sam! Potrosnja na autoputu i voznji od 130-140 km/h je 6.5l/100km sto je sasvim ok ako uzmemo u obzir da je 4x4. Fabrika kaze prosecna potrosnja je 5.7l. To mogu da postignem kada vozim u selu 50km/h i izmedju sela 80-100km/h, inace je moj prosek grad/autoput 6.2l/100km. Svake godine radim servisiranje i samo vozi! Nikakvih problema! Planiram da menjam za X3 samo jer je veci. Majstori kod kojih servisiram mi savetuju da ne zurim jer je moj X1 odlican auto.

Treba ziveti u skladu sa mogucnostima. Ako smatras da ne zivis dobro onda stekni nova znanja i vestina, napreduj, pa zivi bolje.
(Rale, 09. februar

Znaš šta Rale, ako u ovoj državi živiš u skladu sa mogućnostima, 99 odsto ljudi nikad u nov BMW ne bi selo...
A opet, ako već nešto preporučuješ, umesto "novih znanja..." i tsl. mnogo ćeš pre da sedneš u BMW, ako se učlaniš u stranku...
Inače, možeš i sa malo love da uživaš ako pored -posao-kuća...poso-muljačina...imaš hobi koji će ti ispuniti život, pa makar to bio i stari reno 5 turbo ili alfa romeo gtv, ili mazda mx5... A ne znam šta fali očuvanom BMW-u, starom 10 godina, kad danas svaka brzina preko 130 može da te košta djavo i po... Ti u novom, ja u starom, do Niša stižemo u sekund. Ti uz muziku i klimu i ja isto, ti uz navigaciju i ja... Ja moj (recimo) platio 8.000, a ti tvoj 60.000...pa ko je tu lud!

Kvalitet izrade tu negdje - BMW se ljepše vozi, ugodnijeg enterijera - Audi nudi kvalitetniji osjećaj, lično i ljepšeg eksterijera.
(cosmo, 09. februar 2023 11:43)


BMW je BMW, Audi je VW od A do Š...

Odlican.

Kod BMW-a mi smeta samo to sto treba da se podignem jos par platnih razreda za normalno godiste i to je to. Vrhunski automobili … navikao sam da vozim kola mladja od 7-8 god, a ako ces BMW to vec ulazi u sferu koja kosta fino.

U X3 su me provozali par puta i svideo mi se, nekako prava velicina auta. Nije neka bangava grdosija gde se mucis po gradu, bukvalno kao putnicki auto, sa povisenim sedenjem i onom SUV-ovskom udobnoscu.

Da, baš žudim za dizelom 2.0. Može neki 3.0i.

Prosecna starost automobila u Srbiji je 17,4 godina. A po komentarima bi se reklo da se voze sve najbolji i najnoviji automobili, koliko tu ima kritika.
Podseca me na komsiju koji je mrzeo mobilne telefone sve dok nije skupio para za jedan. A onda ih je zavoleo. Kompleksas.

Uzmite bolje Volvo XC60. Jos bolje ako je D5 2.4 motor. Bog da vas vidi. To je moja topla preporuka.

Vozio sam prvu generaciju i ništa mi se nije dopao. Pri 180 ljuljao se i talasao po putu samo tako preko svake male neravnine... Visoko težište i visok klirens, nisu za brzu vožnju ni po krivudavim putevima.
Inače, neće mi nikad biti jasno zašto se ovakva vozila nazivaju SUV! Sa sportom nemaju ama baš nikakve veze! Zna se šta je sportski auto. Najviše im priliči naziv ZUV... zabavni...
(Stanko, 9. februar 2023 11:08) 

Koliko sam ja ukapirao to je vozilo za sport i rekreaciju.
Nije klasičan terenac već vozilo koje se koristi na putu i van puta. Niti se na putu ponaša kao limuzina niti van puta kao pravi terenac.Kompromis koji treba da ti omoguci da imas i jedno i drugo (da ne kupujes dva auta).
Uz to moze lepo da povuče kamp prikolicu ili čamac.
Dakle ,treba da posluzi nekoj porodici za odmor bilo koje vrste ali da moze da se koristi i kao običan auto.
Od svega po malo.
Razlika - klasičan terenac je mnogo manje upravljiv na putu,mozes da razbijas kamen u bubregu pomocu njega ali kad skrene van onda ne oseca gudure,ima šasiju koja ga stiti od svega i svačega i obezbedjuje da ga koristis u kontinuitetu van puta a ne povremeno kao SUV.
Ne znam da li sam skapirao lepo ali sam valjda nešto "ubo".

vozim X1 2011, 1.8 dizel motor, 4x4, manuelni menjac. Kupio sam ga pre 4 godine u EU gde zivim sa proverenih 115k km od zvanicnog BMW dilera. Sada sam na 180k km i prezadovoljan sam! Potrosnja na autoputu i voznji od 130-140 km/h je 6.5l/100km sto je sasvim ok ako uzmemo u obzir da je 4x4. Fabrika kaze prosecna potrosnja je 5.7l. To mogu da postignem kada vozim u selu 50km/h i izmedju sela 80-100km/h, inace je moj prosek grad/autoput 6.2l/100km. Svake godine radim servisiranje i samo vozi! Nikakvih problema! Planiram da menjam za X3 samo jer je veci. Majstori kod kojih servisiram mi savetuju da ne zurim jer je moj X1 odlican auto.
(EUvozac, 9. februar 2023 13:00)

Nema šanse 6.5l/100km pri 130-140.
Nego ti si vlasnik nekog plca koji treba da proda ovakav auto.

Ne bih novu Suzuki Vitaru menjao za ovo ni da mi daju džabe. Da imam pare za novog BMW X3 naravno da bih kupio, ali nemam. Novo je novo, a srpski kompleksi su čudo. Kupi auto koji je prešao stotine hiljada, pa onda ide kod majstora da uloži još nekooiko hiljadu da ga dovde u red, pa kad ga parkira a komšiluk gleda, joj divote kompleksaške.
(ijao, 9. februar 2023 11:02)
I upravo si dokazao da si veći kompleksaš od tih o kojima pišeš.

Evo komentar od vlasnika. Imam ga dovoljno dugo i sa prilično pređenih kilometara. Imam F25 restajling 190KS sa motorom oznake B47. ZF automatik, M paket opreme. Ide solidno za tu masu. Ko je vozio limuzinu BMW pre toga trebaće mu vreme da se navikne da malo lošije vuče. Motor B47 nema veliki servis, samo vozi. U Delti kažu da ne preporučuju servis menjača, ako ne pravi probleme. Na 230000 se ponaša kao da je nov menjač. Nisam imao ni jedan kvar, zamena sijalice jedino. Redovan servis ulja i filtera i kočione obloge i ulje. Upravljivost je izvanredna, neuporediva sa ostalim u njegovoj klasi. Naginjanje skoro ne postoji kada se vozi po krivinama. Vozio sam po snegu, blatu suvom. Integralni pogon je neuporediv sa onim što su 2 +2. Nije 4 viče samo za vožnji po njivama, strašno znači na mokrom pito, po krivinama kada u deliću sekunde prebacuje pogon gde treba. Enterijer udobam, kvalitetan, možda može bolje za te pare. Potrošnja 8 litara imam i grad i otvoreno i obično jače po gasu. Može da troši ispod 6,za vožnju po ograničenju. A, može i 15 u gradu. Za duga putovanja odličan, za planinu super. Osim za vožnju po njivi. Tu idu vozila koja se ponašaju kao brod na asfaltu i naravno širina guma ga limitira za predubok sneg. Kratko moje iskustvo, udoban, pouzdan, ležanje kao putnički auto. Treba vremena da se nađe dobar. P. S. Na oko 220000 signalizira istek resursa DPF, samo mu treba dati info da je stavljen novi i vozi. Za to u Delti traže 2000e. Preporuka za modele sa B47 motorom jer nema problema sa lancem.

Poseban pozdrav za one careve koji pljuju da je ovo pobeglo ispod prese, a lično voze 3x starija kola.
(milan, 9. februar 2023 12:32)

Nećete verovati, ali većina nas pljuvača ovih ispodpresepobegavših leševa vozi neki nepremijum auto par godina star, kupljen nov u radnji u Srbiji. I gade nam se polovni premijumi iz kojih otrov kulja jer je dpf ,,softverski ugašen" i zatvoren.

X3 vs. Q5 sličnog godišta:

- BMW znatno skuplji za održavati (redovno)
- razlika u kvalitetima nije tolika da opravdava toliko skuplje dijelove

- ukoliko se uzima bazna verzija (manuelni, 4 cilindra dizel, 2WD) - Audi je značajno bolja opcija za realnu upotrebu

- automatik, 4WD, bolji i skuplji motori - BMW znatno bolji

- ZF8 nenadmašiv i dostupan sa svim verzijama, kod Audija, osim kod velikih motora, ide DSG ili CVT (multitronic), koji su 4. klase ispod u svemu u odnosu na ZF

Kvalitet izrade tu negdje - BMW se ljepše vozi, ugodnijeg enterijera - Audi nudi kvalitetniji osjećaj, lično i ljepšeg eksterijera.
(cosmo, 09. februar 2023 11:43)…lupas gluposti! Bmw x3 je daleko kvalitetnije odradjen od Q5 i uopste nije skuplji za odrzavanje imao sam oba i ovo tvrdim iz toga! Q5 jeste lepsi na izgledu ali bmw je mnogo bolje odradjen sto se materijala tice i jeftiniji je za kupovinu za razliki od Q5!

Imao sam bmw x3 f25 sa zf menjačem. Auto je za svaku pohvalu,menja mu se lanac na vel servisu,ali to je na 200 hilj. Na q5 moraš na toj kilometrazi uraditi vel serv tri puta,tako da to dodje na isto. Ali x3 sa zf menjačem i x drive pogonom u proseku troši 8 L max,na auto putu 7. Neka neko iskreno i pošteno kaže koliko troši q5 qvatro sa automatskim menjačem. Uzgred automatski menjač audi lossss

Pa SUV i nisu za "brzu vožnju ni po krivudavim putevima", aman! To što nosi oznaku BMW ne može da ga transformiše u zujalicu.

Udoban za putovanja ! Jednom godisnje do crne gore i jos jednom do zlatibora

@rav4 je pojam za x3
(paja trosak, 9. februar 2023 11:24)

U cemu tacno?
Ja sam obozavatelj Japanskih i Italijanskih kola, al pisati ove nebuloze je stvarno na nivou apsurdnosti.
(Blake, 09. februar 2023 13:18)

Evo da ti pojasnim.Kvalitet enterijera ,osećaj u vožnji i pogledi potencijalnih snajki su na strani X3 sve ostalo je na strani RAV4!

Ne bi raja X3 ni dzabe dok se smrzava cekajuci raspali autobus :)

Imao 2014. 2.0 dizel, bukvalno auto da se vozi lagano i kulira, iako poteze veoma dobro. Ali takav neki osecaj je u tom automobilu, da ga nikad ne nagazis, bukvalno. Auto za uzivanje i laganu voznju.

Moj x2 zali boze para. Lep, napucan, ali izolacija nula, kao da vozim po makadamu, pozadi lupa, ogibljenje ko slavska klupa, mada je to standardno, mozda sam trebao da uzmem xdrive, mada ovde sneg bio pre 36 godina, a ovako nadignutom po krivinama i nije neki fan, ili sam mator. Ipak izmedju auta i kola velika razlika

bio mi je u razmatranju, ali nekako nisam tip za BMW. Previse mi nekako upadljiv, uzeo sam XC60 2.0 181 ks automatik i nisam pozalio ni jednog momenta. 4x4 mi ne treba tako da nisam ni razmisljao o 2.4 motoru. CRV i Rav4 nisu mu ni prici sa svojim 2.2d koji su prilicno kilavi sa svojih 150ks ili 1.6d 160ks. Potrosnja je minimalna za ovoliki auto i snagu koju ima, odrzavanje nista skuplje od ostalih modela u klasi. Samo redovni servisi i potrosne stvari, trapovi mislim da su jos fabricki.

Nisam fan audija i nemam pojma kakvi su danas, bio sam zadovoljan sa e36 cabrio 320 i e46 320, ali gt coupe guattro23 i limuzina audi 90 2.3-20v guatro su bili mnogo bolji od Bmw-a, a stariji 10 god. Danas drljam berlinga i bas me briga za ivicnjak i felnu od 700 eura kod ovlascenog dilera, uske parkinge i nervozne domacice ispred lidla

@Cosmo. bravo za komentar. korektno.

Jer ne postoji udobniji auto, gospodski, ne kvari se, ne trosi mnogo (pricam za 2.0 dizel), nije ni za odrzavanje skup.

Čuj ovo, BMW i gospodski auto...!, A brend, dijagnoza Srbina. Volvo je gospodski auto, sinovci...!

Zato ja nisam ni gledao ovu ruznocu od auta!
Kupio Tiguan R line 190 konja,majka!
3 godine nikakav kvar!

Moj auto 2012.g. prešao 140k km i ja razmišljam da ga menjam jer je već star a ovde se ozbiljno diskutuje o automobilima 2011.g. i starije.

Nije los, ali nema smisla. Koza kao i uvek losa, zadnji model sa dobrom kozom i sedistima bio e36, to nece da ponove nikad vise.mada ima za papane ona eko koza,jos se hvale da je i to koza samo eko, a taj skaj ima u 80% ovog premijum modela. Tolike pare da bi ti zavideli seljoberi...i da bi te gladili po mudima u ovlascenom servisu, dok ti racun mnoze sa x10,mnogo je

Ne znam koliko će izdržati ispravan a da se mnogo ne forsira, jer bi u tom slučaju vrlo dobro poslužio kao porodični auto imajući u vidu samu veličinu kao i potrošnju?

Poseban pozdrav za one careve koji pljuju da je ovo pobeglo ispod prese, a lično voze 3x starija kola.
(milan, 9. februar 2023 12:32)

Nećete verovati, ali većina nas pljuvača ovih ispodpresepobegavših leševa vozi neki nepremijum auto par godina star, kupljen nov u radnji u Srbiji. I gade nam se polovni premijumi iz kojih otrov kulja jer je dpf ,,softverski ugašen" i zatvoren.
(Nisam car, ali ne trujem okolo, 09. februar 2023 16:30)


Ahahahahhahahaa prosecno je automobil star koliko ono bese godina u Srbiji? 20 ili 21??? Ali naravno da oni koji komentarisu voze auto 4 god star, kupljen nov u Srbiji. Sasvim logicno zar ne? Druze jesi cuo za gausovu raspodelu?

Interesantno je da po Srbiji i Bosni citajuci forume niko ne racuna automobile ispod 3.0 motora , a putevi uzas ,a sve bogat narod pa moze se.

Stanko imenjace, a ti smanji brzinu i izbegavaj ,,krivudave,, puteve !

BMW=LANAC
U lance Baca vlasnike kada pukne
Bmw sve ispod 5 cilindra su bicikle a i lanac im je isti

Smeće od auta.

Sve zna iskompleksirana sirotinja. Tako i ovde na zapadu, tako i svuda - samo su oni najogorčeniji prema svima i prema svemu. Šta ti voziš kad ti smeta x3? Škoda fabia level, u "vr' glave".

Al ajde što im smeta x3, nego što im smetaju ljudi koji to imaju ili hoće da kupe.
Mrze one koji hoće da kupe polovnu x3 jer zaboga "šta ti izigravaš, kupi fabiu kao i svi mi kompleksašu jedan".
Mrze one koji kupe novu x3, jer zaboga "Odakle ti pare kriminalcu? Jel plaćaš porez? ".
(Vladimir, 9. februar 2023 11:36)

Pa šta nije u redu sa fabiom, evo sticajem okolnosti to mi je jedini auto 1.4TDI karavan iz 2005 u "full" opremi. Ima parking senzore i tempomat :-). Davno sam vozio i 1.2 benzinca dok se nije pokvarila sa 400.000km. BTW, gledao sam X3 pre nekog vremena, i ne dopada mi se taj N47 motor, mnogo problema. Jedino luđe od lanca pozadi su gumene remenice koje ostavljaju po putu. Q5 je pouzdaniji i superiorniji auto, pogotovo Quattro vs XDrive.

radije bih neku elektricnu peglu ili kosilicu vozio nego bilo kakav kompleks zvani SUV

Odlican auto, ali tek od 3. generacije, 2017. Najbolji modeli su X3 30d mSport i M40i, sa 6 cilindara. Najbolji odnos cene i kvaliteta…

rav4 je pojam za x3

X3 = auto svalerki, za mame do skole i onoh koji nemaju novac za X5.

Jer ne postoji udobniji auto, gospodski, ne kvari se, ne trosi mnogo (pricam za 2.0 dizel), nije ni za odrzavanje skup.
Naspram drugih suv vozila u toj klasi, ispred svih je za istu.
Ja sam prezadovoljan.

Ne bih novu Suzuki Vitaru menjao za ovo ni da mi daju džabe. Da imam pare za novog BMW X3 naravno da bih kupio, ali nemam. Novo je novo, a srpski kompleksi su čudo. Kupi auto koji je prešao stotine hiljada, pa onda ide kod majstora da uloži još nekooiko hiljadu da ga dovde u red, pa kad ga parkira a komšiluk gleda, joj divote kompleksaške.

Haha ako mi je ova lešina predmet požude onda, jbg .. Kad bih imao potrebu za terenskim vozilom, kupio bih pravo vozilo za teren kao što je Toyota land Cruiser ili slično.. A sa ovom šminkom bmw, audi, porše i slični mogu najdalje do supermarketa sve zajedno sa očajnom domaćicom od 40+ koja se oblači i ponaša kao da je 20+, kući ne dobija od muža ono pa je večito frustrirana i gazi sve pred sobom, dok u "dzipu" peva Stoja, potopiću ovaj splav a ona veselo grebucka noktima po kožnom volanu;)

Sve zna iskompleksirana sirotinja. Tako i ovde na zapadu, tako i svuda - samo su oni najogorčeniji prema svima i prema svemu. Šta ti voziš kad ti smeta x3? Škoda fabia level, u "vr' glave".

Al ajde što im smeta x3, nego što im smetaju ljudi koji to imaju ili hoće da kupe.
Mrze one koji hoće da kupe polovnu x3 jer zaboga "šta ti izigravaš, kupi fabiu kao i svi mi kompleksašu jedan".
Mrze one koji kupe novu x3, jer zaboga "Odakle ti pare kriminalcu? Jel plaćaš porez? ".

Frojd je imao jednu jedinu reč -overcompensation. Ljudi misle da zaslužuju nešto što ne mogu imati. I onda nađu ispodpresepobegavši premijum leš održavan polovnim delovima sa kineskim gumama. I uspeli su u životu(da truju sve oko sebe, pa i sebe).

Ne,ne, ipak pre Honda CR-V. Pouzdaniji, kvalitetnije napravljen a i komforniji i udobniji.

Nema veze s automobilom, već sa neverovatnim neznanjem voditelja na svim medijima: "klirens odnosno rastojanje od tla 21,2 centimetara"? Kaže se 21,2 centimetra, a ne centimetara. Nisam u skorije vreme čuo da neko ispravno ovo kaže. Užas

Ružan, nekvalitetan i skup za održavanje.

Odlican.

Vozio sam prvu generaciju i ništa mi se nije dopao. Pri 180 ljuljao se i talasao po putu samo tako preko svake male neravnine... Visoko težište i visok klirens, nisu za brzu vožnju ni po krivudavim putevima.
Inače, neće mi nikad biti jasno zašto se ovakva vozila nazivaju SUV! Sa sportom nemaju ama baš nikakve veze! Zna se šta je sportski auto. Najviše im priliči naziv ZUV... zabavni...

kršina

@X3 = auto svalerki, za mame do skole i onoh koji nemaju novac za X5.
(Toxic_Pr, 9. februar 2023 09:23)

Zasto za mame do skole, a ne za porodicu bilo gde po Evropi? Auto je udoban i velicine kao prva generacije X5 (cak malo i siri od x5), ne vidim zasto svako mora i zeli da vozi preogromni X5 ili x7? Po gradu je i ovo ogroman auto, X5 gubi funkciju za svakodnevno koriscenje po Beogradu, cak je i ovaj X3 na ivici da je predugacak.
Iz tvog komentara vidim samo komplekse, a ne neke osnovane cinjenice, jer svalerka moze da vozi i Reno Clio, a moze i Porsche Cayenne ili bilo koji auto.
Ps. - Odlican auto dokazan u praksi, o lepoti ne treba raspravljati.

To nije BMW

predmet požude u Kaluđerici i Altini. još ako su matirani farovi, pa ubaciš ljubičaste ksenone, jaooo

X3 vs. Q5 sličnog godišta:

- BMW znatno skuplji za održavati (redovno)
- razlika u kvalitetima nije tolika da opravdava toliko skuplje dijelove

- ukoliko se uzima bazna verzija (manuelni, 4 cilindra dizel, 2WD) - Audi je značajno bolja opcija za realnu upotrebu

- automatik, 4WD, bolji i skuplji motori - BMW znatno bolji

- ZF8 nenadmašiv i dostupan sa svim verzijama, kod Audija, osim kod velikih motora, ide DSG ili CVT (multitronic), koji su 4. klase ispod u svemu u odnosu na ZF

Kvalitet izrade tu negdje - BMW se ljepše vozi, ugodnijeg enterijera - Audi nudi kvalitetniji osjećaj, lično i ljepšeg eksterijera.
(cosmo, 09. februar 2023 11:43)…lupas gluposti! Bmw x3 je daleko kvalitetnije odradjen od Q5 i uopste nije skuplji za odrzavanje imao sam oba i ovo tvrdim iz toga! Q5 jeste lepsi na izgledu ali bmw je mnogo bolje odradjen sto se materijala tice i jeftiniji je za kupovinu za razliki od Q5!

Frojd je imao jednu jedinu reč -overcompensation. Ljudi misle da zaslužuju nešto što ne mogu imati. I onda nađu ispodpresepobegavši premijum leš održavan polovnim delovima sa kineskim gumama. I uspeli su u životu(da truju sve oko sebe, pa i sebe).
(Vozač, 9. februar 2023 09:26)

Lepo si sve to opisao. Bez greške.

Uzmite bolje Volvo XC60. Jos bolje ako je D5 2.4 motor. Bog da vas vidi. To je moja topla preporuka.

Kvalitet izrade tu negdje - BMW se ljepše vozi, ugodnijeg enterijera - Audi nudi kvalitetniji osjećaj, lično i ljepšeg eksterijera.
(cosmo, 09. februar 2023 11:43)


BMW je BMW, Audi je VW od A do Š...

Haha ako mi je ova lešina predmet požude onda, jbg .. Kad bih imao potrebu za terenskim vozilom, kupio bih pravo vozilo za teren kao što je Toyota land Cruiser ili slično.. A sa ovom šminkom bmw, audi, porše i slični mogu najdalje do supermarketa sve zajedno sa očajnom domaćicom od 40+ koja se oblači i ponaša kao da je 20+, kući ne dobija od muža ono pa je večito frustrirana i gazi sve pred sobom, dok u "dzipu" peva Stoja, potopiću ovaj splav a ona veselo grebucka noktima po kožnom volanu;)
(Kulov, 9. februar 2023 11:01)

Jarane tebi je stvarno tezak zivot.

BMW=LANAC
U lance Baca vlasnike kada pukne
Bmw sve ispod 5 cilindra su bicikle a i lanac im je isti

X3 vs. Q5 sličnog godišta:

- BMW znatno skuplji za održavati (redovno)
- razlika u kvalitetima nije tolika da opravdava toliko skuplje dijelove

- ukoliko se uzima bazna verzija (manuelni, 4 cilindra dizel, 2WD) - Audi je značajno bolja opcija za realnu upotrebu

- automatik, 4WD, bolji i skuplji motori - BMW znatno bolji

- ZF8 nenadmašiv i dostupan sa svim verzijama, kod Audija, osim kod velikih motora, ide DSG ili CVT (multitronic), koji su 4. klase ispod u svemu u odnosu na ZF

Kvalitet izrade tu negdje - BMW se ljepše vozi, ugodnijeg enterijera - Audi nudi kvalitetniji osjećaj, lično i ljepšeg eksterijera.

vozim X1 2011, 1.8 dizel motor, 4x4, manuelni menjac. Kupio sam ga pre 4 godine u EU gde zivim sa proverenih 115k km od zvanicnog BMW dilera. Sada sam na 180k km i prezadovoljan sam! Potrosnja na autoputu i voznji od 130-140 km/h je 6.5l/100km sto je sasvim ok ako uzmemo u obzir da je 4x4. Fabrika kaze prosecna potrosnja je 5.7l. To mogu da postignem kada vozim u selu 50km/h i izmedju sela 80-100km/h, inace je moj prosek grad/autoput 6.2l/100km. Svake godine radim servisiranje i samo vozi! Nikakvih problema! Planiram da menjam za X3 samo jer je veci. Majstori kod kojih servisiram mi savetuju da ne zurim jer je moj X1 odlican auto.

Zbog cega- ni zbog cega, ali bukvalno.

Za prvu generaciju, Klarkson je rekao: "off-road car which cannot go off-road". Ni druga generacija nije mnogo bolja po tom pitanju

Da, baš žudim za dizelom 2.0. Može neki 3.0i.

radije bih neku elektricnu peglu ili kosilicu vozio nego bilo kakav kompleks zvani SUV

Poseban pozdrav za one careve koji pljuju da je ovo pobeglo ispod prese, a lično voze 3x starija kola.
(milan, 9. februar 2023 12:32)

Nećete verovati, ali većina nas pljuvača ovih ispodpresepobegavših leševa vozi neki nepremijum auto par godina star, kupljen nov u radnji u Srbiji. I gade nam se polovni premijumi iz kojih otrov kulja jer je dpf ,,softverski ugašen" i zatvoren.

Iz iskustva mehanicari kazu da je Audi Q5 jeftiniji 20% za odrzavanje i ne haba mu se enterijer kao kod baznih verzija X3.
Sve u svemu, ja bih uzeo Volvo :D

Smeće od auta.

Sve zna iskompleksirana sirotinja. Tako i ovde na zapadu, tako i svuda - samo su oni najogorčeniji prema svima i prema svemu. Šta ti voziš kad ti smeta x3? Škoda fabia level, u "vr' glave".

Al ajde što im smeta x3, nego što im smetaju ljudi koji to imaju ili hoće da kupe.
Mrze one koji hoće da kupe polovnu x3 jer zaboga "šta ti izigravaš, kupi fabiu kao i svi mi kompleksašu jedan".
Mrze one koji kupe novu x3, jer zaboga "Odakle ti pare kriminalcu? Jel plaćaš porez? ".
(Vladimir, 9. februar 2023 11:36)

Pa šta nije u redu sa fabiom, evo sticajem okolnosti to mi je jedini auto 1.4TDI karavan iz 2005 u "full" opremi. Ima parking senzore i tempomat :-). Davno sam vozio i 1.2 benzinca dok se nije pokvarila sa 400.000km. BTW, gledao sam X3 pre nekog vremena, i ne dopada mi se taj N47 motor, mnogo problema. Jedino luđe od lanca pozadi su gumene remenice koje ostavljaju po putu. Q5 je pouzdaniji i superiorniji auto, pogotovo Quattro vs XDrive.

zato sto je relativno pristupacan a dobar za k..enje, sto je srbima uvek posebno vazno

Jer ne postoji udobniji auto, gospodski, ne kvari se, ne trosi mnogo (pricam za 2.0 dizel), nije ni za odrzavanje skup.

Čuj ovo, BMW i gospodski auto...!, A brend, dijagnoza Srbina. Volvo je gospodski auto, sinovci...!

Zato ja nisam ni gledao ovu ruznocu od auta!
Kupio Tiguan R line 190 konja,majka!
3 godine nikakav kvar!

vozim X1 2011, 1.8 dizel motor, 4x4, manuelni menjac. Kupio sam ga pre 4 godine u EU gde zivim sa proverenih 115k km od zvanicnog BMW dilera. Sada sam na 180k km i prezadovoljan sam! Potrosnja na autoputu i voznji od 130-140 km/h je 6.5l/100km sto je sasvim ok ako uzmemo u obzir da je 4x4. Fabrika kaze prosecna potrosnja je 5.7l. To mogu da postignem kada vozim u selu 50km/h i izmedju sela 80-100km/h, inace je moj prosek grad/autoput 6.2l/100km. Svake godine radim servisiranje i samo vozi! Nikakvih problema! Planiram da menjam za X3 samo jer je veci. Majstori kod kojih servisiram mi savetuju da ne zurim jer je moj X1 odlican auto.
(EUvozac, 9. februar 2023 13:00)

Nema šanse 6.5l/100km pri 130-140.
Nego ti si vlasnik nekog plca koji treba da proda ovakav auto.

Poseban pozdrav za one careve koji pljuju da je ovo pobeglo ispod prese, a lično voze 3x starija kola.

Ne bih novu Suzuki Vitaru menjao za ovo ni da mi daju džabe. Da imam pare za novog BMW X3 naravno da bih kupio, ali nemam. Novo je novo, a srpski kompleksi su čudo. Kupi auto koji je prešao stotine hiljada, pa onda ide kod majstora da uloži još nekooiko hiljadu da ga dovde u red, pa kad ga parkira a komšiluk gleda, joj divote kompleksaške.
(ijao, 9. februar 2023 11:02)
I upravo si dokazao da si veći kompleksaš od tih o kojima pišeš.

@rav4 je pojam za x3
(paja trosak, 9. februar 2023 11:24)

U cemu tacno?
Ja sam obozavatelj Japanskih i Italijanskih kola, al pisati ove nebuloze je stvarno na nivou apsurdnosti.

Nisam fan audija i nemam pojma kakvi su danas, bio sam zadovoljan sa e36 cabrio 320 i e46 320, ali gt coupe guattro23 i limuzina audi 90 2.3-20v guatro su bili mnogo bolji od Bmw-a, a stariji 10 god. Danas drljam berlinga i bas me briga za ivicnjak i felnu od 700 eura kod ovlascenog dilera, uske parkinge i nervozne domacice ispred lidla

@rav4 je pojam za x3
(paja trosak, 9. februar 2023 11:24)

U cemu tacno?
Ja sam obozavatelj Japanskih i Italijanskih kola, al pisati ove nebuloze je stvarno na nivou apsurdnosti.
(Blake, 09. februar 2023 13:18)

Evo da ti pojasnim.Kvalitet enterijera ,osećaj u vožnji i pogledi potencijalnih snajki su na strani X3 sve ostalo je na strani RAV4!

Treba ziveti u skladu sa mogucnostima. Ako smatras da ne zivis dobro onda stekni nova znanja i vestina, napreduj, pa zivi bolje.
(Rale, 09. februar

Znaš šta Rale, ako u ovoj državi živiš u skladu sa mogućnostima, 99 odsto ljudi nikad u nov BMW ne bi selo...
A opet, ako već nešto preporučuješ, umesto "novih znanja..." i tsl. mnogo ćeš pre da sedneš u BMW, ako se učlaniš u stranku...
Inače, možeš i sa malo love da uživaš ako pored -posao-kuća...poso-muljačina...imaš hobi koji će ti ispuniti život, pa makar to bio i stari reno 5 turbo ili alfa romeo gtv, ili mazda mx5... A ne znam šta fali očuvanom BMW-u, starom 10 godina, kad danas svaka brzina preko 130 može da te košta djavo i po... Ti u novom, ja u starom, do Niša stižemo u sekund. Ti uz muziku i klimu i ja isto, ti uz navigaciju i ja... Ja moj (recimo) platio 8.000, a ti tvoj 60.000...pa ko je tu lud!

E to je to. OE ili OEM delovi i servisi na vreme.

Ne znam da l' su gori ovi sto kupuje premijum marke 10+ godina pa glume neke mangupe ili ovi sto te ubedjuju da je bolje ovo nego ono i on da ima on ne bi menjao. Ljudi shvatite da svako ima svoje misljenje i svoje ukuse, i to sto vi nesto rezonujete na jedan nacin, ne znaci da i ja to moram onda! Poremecen je sistem vrednosti u nasem drustvu, sve je to puno kompleksa jer je mnogo ljudi neostvareno (ili samo misli da je neostvareno). Drustvo postaje materijalisticko sve vise. Novine vise ne mozes da citas, a da ne pricaju kupila ovo, kupio ono. Pa neka je kupio, svaka im cast, al' sta ja to imam od toga. Izaziva se zavist kod ljudi i nije ni cudno sto je ovako. Ja ne mogu da shvatim da coveku koji ima dvoje, troje zdrave dece nesto vise od toga treba u zivotu, da on juri za nekim banalnostima umesto da se okrene svojoj porodici. Treba ziveti u skladu sa mogucnostima. Ako smatras da ne zivis dobro onda stekni nova znanja i vestina, napreduj, pa zivi bolje.

Ružan, nekvalitetan i skup za održavanje.
(Joko, 9. februar 2023 10:16)

Što bi rekao jedan moj prijatelj majstor kad ga neko pita:
Radim sporo skupo i nekvalitetno :)

vozim X1 2011, 1.8 dizel motor, 4x4, manuelni menjac. Kupio sam ga pre 4 godine u EU gde zivim sa proverenih 115k km od zvanicnog BMW dilera. Sada sam na 180k km i prezadovoljan sam! Potrosnja na autoputu i voznji od 130-140 km/h je 6.5l/100km sto je sasvim ok ako uzmemo u obzir da je 4x4. Fabrika kaze prosecna potrosnja je 5.7l. To mogu da postignem kada vozim u selu 50km/h i izmedju sela 80-100km/h, inace je moj prosek grad/autoput 6.2l/100km. Svake godine radim servisiranje i samo vozi! Nikakvih problema! Planiram da menjam za X3 samo jer je veci. Majstori kod kojih servisiram mi savetuju da ne zurim jer je moj X1 odlican auto.
(EUvozac, 9. februar 2023 13:00)

Pa ja sada kapiram što je kod nas gorivo prilično skuplje nego u okruženju. Zato što naši dizeli troše kao upaljači. Kada ovako visok, težak i kutijasti auto od 140i plus KS pri 130-140km/h troši 6.5l, onda pri 70-80km/h ne troši više od 4.5l, a koliko tek onda troše automobili B i C segmenta sa dizel motorima od 90 do 130ks i 200 do 300kg manje, po magistrali cenim 2 do 3 litra.

Pa onda da je gorivo i 300din nije nam skupo.

Evo komentar od vlasnika. Imam ga dovoljno dugo i sa prilično pređenih kilometara. Imam F25 restajling 190KS sa motorom oznake B47. ZF automatik, M paket opreme. Ide solidno za tu masu. Ko je vozio limuzinu BMW pre toga trebaće mu vreme da se navikne da malo lošije vuče. Motor B47 nema veliki servis, samo vozi. U Delti kažu da ne preporučuju servis menjača, ako ne pravi probleme. Na 230000 se ponaša kao da je nov menjač. Nisam imao ni jedan kvar, zamena sijalice jedino. Redovan servis ulja i filtera i kočione obloge i ulje. Upravljivost je izvanredna, neuporediva sa ostalim u njegovoj klasi. Naginjanje skoro ne postoji kada se vozi po krivinama. Vozio sam po snegu, blatu suvom. Integralni pogon je neuporediv sa onim što su 2 +2. Nije 4 viče samo za vožnji po njivama, strašno znači na mokrom pito, po krivinama kada u deliću sekunde prebacuje pogon gde treba. Enterijer udobam, kvalitetan, možda može bolje za te pare. Potrošnja 8 litara imam i grad i otvoreno i obično jače po gasu. Može da troši ispod 6,za vožnju po ograničenju. A, može i 15 u gradu. Za duga putovanja odličan, za planinu super. Osim za vožnju po njivi. Tu idu vozila koja se ponašaju kao brod na asfaltu i naravno širina guma ga limitira za predubok sneg. Kratko moje iskustvo, udoban, pouzdan, ležanje kao putnički auto. Treba vremena da se nađe dobar. P. S. Na oko 220000 signalizira istek resursa DPF, samo mu treba dati info da je stavljen novi i vozi. Za to u Delti traže 2000e. Preporuka za modele sa B47 motorom jer nema problema sa lancem.

Odlican auto, ali tek od 3. generacije, 2017. Najbolji modeli su X3 30d mSport i M40i, sa 6 cilindara. Najbolji odnos cene i kvaliteta…

@Cosmo. bravo za komentar. korektno.

Imao sam bmw x3 f25 sa zf menjačem. Auto je za svaku pohvalu,menja mu se lanac na vel servisu,ali to je na 200 hilj. Na q5 moraš na toj kilometrazi uraditi vel serv tri puta,tako da to dodje na isto. Ali x3 sa zf menjačem i x drive pogonom u proseku troši 8 L max,na auto putu 7. Neka neko iskreno i pošteno kaže koliko troši q5 qvatro sa automatskim menjačem. Uzgred automatski menjač audi lossss

bio mi je u razmatranju, ali nekako nisam tip za BMW. Previse mi nekako upadljiv, uzeo sam XC60 2.0 181 ks automatik i nisam pozalio ni jednog momenta. 4x4 mi ne treba tako da nisam ni razmisljao o 2.4 motoru. CRV i Rav4 nisu mu ni prici sa svojim 2.2d koji su prilicno kilavi sa svojih 150ks ili 1.6d 160ks. Potrosnja je minimalna za ovoliki auto i snagu koju ima, odrzavanje nista skuplje od ostalih modela u klasi. Samo redovni servisi i potrosne stvari, trapovi mislim da su jos fabricki.

Kod BMW-a mi smeta samo to sto treba da se podignem jos par platnih razreda za normalno godiste i to je to. Vrhunski automobili … navikao sam da vozim kola mladja od 7-8 god, a ako ces BMW to vec ulazi u sferu koja kosta fino.

U X3 su me provozali par puta i svideo mi se, nekako prava velicina auta. Nije neka bangava grdosija gde se mucis po gradu, bukvalno kao putnicki auto, sa povisenim sedenjem i onom SUV-ovskom udobnoscu.

Nije los, ali nema smisla. Koza kao i uvek losa, zadnji model sa dobrom kozom i sedistima bio e36, to nece da ponove nikad vise.mada ima za papane ona eko koza,jos se hvale da je i to koza samo eko, a taj skaj ima u 80% ovog premijum modela. Tolike pare da bi ti zavideli seljoberi...i da bi te gladili po mudima u ovlascenom servisu, dok ti racun mnoze sa x10,mnogo je

Poseban pozdrav za one careve koji pljuju da je ovo pobeglo ispod prese, a lično voze 3x starija kola.
(milan, 9. februar 2023 12:32)

Nećete verovati, ali većina nas pljuvača ovih ispodpresepobegavših leševa vozi neki nepremijum auto par godina star, kupljen nov u radnji u Srbiji. I gade nam se polovni premijumi iz kojih otrov kulja jer je dpf ,,softverski ugašen" i zatvoren.
(Nisam car, ali ne trujem okolo, 09. februar 2023 16:30)


Ahahahahhahahaa prosecno je automobil star koliko ono bese godina u Srbiji? 20 ili 21??? Ali naravno da oni koji komentarisu voze auto 4 god star, kupljen nov u Srbiji. Sasvim logicno zar ne? Druze jesi cuo za gausovu raspodelu?

Ne znam koliko će izdržati ispravan a da se mnogo ne forsira, jer bi u tom slučaju vrlo dobro poslužio kao porodični auto imajući u vidu samu veličinu kao i potrošnju?

Ja ne kontam zasto se ljudi brinu oko svrhe kupovine. Nekom je bitan samo izgled i značka, neko i izgled i praktičnost, nekom samo da se kotrlja za sto manje para. I to je skroz ok. Isto kao garderoba. Ovde je jedino važno komentarisati da li je auto dobar, mane i da li za slične pare ima bolji (polovan) u istoj klasi.
Ja nikada ne bih kupio auto ako nema lepote ili nečeg sto ga cini posebnim ili boljim. Kolega uzeo novi RAV4, basic njemu to super. Ja nikad ne bih mogao, pre bih CX5 i to je skroz ok. I ja i on smo u pravu, svaki za sebe.

Stanko imenjace, a ti smanji brzinu i izbegavaj ,,krivudave,, puteve !

Moj auto 2012.g. prešao 140k km i ja razmišljam da ga menjam jer je već star a ovde se ozbiljno diskutuje o automobilima 2011.g. i starije.

"vozim X1 2011, 1.8 dizel motor"
@EUvozac
Vozis ti prijatelju 2.0 dizel motor samo malo ustrojen sa snagom.
Svako dobro!

Moj x2 zali boze para. Lep, napucan, ali izolacija nula, kao da vozim po makadamu, pozadi lupa, ogibljenje ko slavska klupa, mada je to standardno, mozda sam trebao da uzmem xdrive, mada ovde sneg bio pre 36 godina, a ovako nadignutom po krivinama i nije neki fan, ili sam mator. Ipak izmedju auta i kola velika razlika

Udoban za putovanja ! Jednom godisnje do crne gore i jos jednom do zlatibora

Imao 2014. 2.0 dizel, bukvalno auto da se vozi lagano i kulira, iako poteze veoma dobro. Ali takav neki osecaj je u tom automobilu, da ga nikad ne nagazis, bukvalno. Auto za uzivanje i laganu voznju.

Vozio sam prvu generaciju i ništa mi se nije dopao. Pri 180 ljuljao se i talasao po putu samo tako preko svake male neravnine... Visoko težište i visok klirens, nisu za brzu vožnju ni po krivudavim putevima.
Inače, neće mi nikad biti jasno zašto se ovakva vozila nazivaju SUV! Sa sportom nemaju ama baš nikakve veze! Zna se šta je sportski auto. Najviše im priliči naziv ZUV... zabavni...
(Stanko, 9. februar 2023 11:08) 

Koliko sam ja ukapirao to je vozilo za sport i rekreaciju.
Nije klasičan terenac već vozilo koje se koristi na putu i van puta. Niti se na putu ponaša kao limuzina niti van puta kao pravi terenac.Kompromis koji treba da ti omoguci da imas i jedno i drugo (da ne kupujes dva auta).
Uz to moze lepo da povuče kamp prikolicu ili čamac.
Dakle ,treba da posluzi nekoj porodici za odmor bilo koje vrste ali da moze da se koristi i kao običan auto.
Od svega po malo.
Razlika - klasičan terenac je mnogo manje upravljiv na putu,mozes da razbijas kamen u bubregu pomocu njega ali kad skrene van onda ne oseca gudure,ima šasiju koja ga stiti od svega i svačega i obezbedjuje da ga koristis u kontinuitetu van puta a ne povremeno kao SUV.
Ne znam da li sam skapirao lepo ali sam valjda nešto "ubo".

Ne bi raja X3 ni dzabe dok se smrzava cekajuci raspali autobus :)

Prosecna starost automobila u Srbiji je 17,4 godina. A po komentarima bi se reklo da se voze sve najbolji i najnoviji automobili, koliko tu ima kritika.
Podseca me na komsiju koji je mrzeo mobilne telefone sve dok nije skupio para za jedan. A onda ih je zavoleo. Kompleksas.

Pa SUV i nisu za "brzu vožnju ni po krivudavim putevima", aman! To što nosi oznaku BMW ne može da ga transformiše u zujalicu.

Interesantno je da po Srbiji i Bosni citajuci forume niko ne racuna automobile ispod 3.0 motora , a putevi uzas ,a sve bogat narod pa moze se.