Ispunjenje nacionalnog sna: Velike ambicije prvog turskog proizvođača automobila

Gde su sad komentari, da li je kineski auto sa turskom nalepnicom i slicno.
Shvatite vec jednom, auto industrija nema veliku perspektivu. Pre 40 godina merilo razvoja industrije je bila bela tehnika, pre 30 godina su bili televizori, telefaks aparati itd. Nakon toga su dosli automobili. Sada je fokus na vestackoj inteligenciji, nano tehnologiji, nuklearnoj, svemirskoj industriji, itd.
To sto na Balkanu i dalje gledamo proizvodnju automobila kao na neku poslednju rec tehnike..to je samo dokaz koliko smo propali. Ceo industrijski i naucni potencijal bivse Jugoslavije da se sabere, ne bi mogao da ucestvuje u proizvodnji neke male komponente za neki slozeniji sistem iz bilo koje navedene industrije.

@
Škoda Karoq?
(Pera Srbin, 29. novembar 2022 10:23)

Jok bre - original SUV-LEJMAN

Braća Turci polako korak po korak postadoše ozbiljna država.
Auto lepo izgleda, a kako će se pokazati u eksploataciji videćemo već za par godina.
Za sada - bravo!

Škogg

Ma svaka fabrika vešmašina, može da pravi ev.
Nekada su sus motore mogli da prave i razvijaju samo ozbiljne auto industrije, da ulažu u razvoj, testove morosport...

Po mojoj proceni ovaj SUV će imati početnu cenu od oko 45000 eura.

Ovo sam ja mogao da im dizajniram za manje para od italijana.. Prekopirali napred Skodu, pozadi Audi i logo od Tesle.. Odradili ih Italijani samo tako za lovu... Nakaradno mi izgleda kao da su sklepali od tri auta jedan.. Al dobro tonje moje licno misljenje a o ukusima se ne raspravlja :)

Škoda Karoq?

Peugeot, BMW, Mercedes, Škoda. To je ono što ja vidim na ovom autu,sve je samo ne originalan. Kad smo već kod toga, zar turci nisu imali svoj Tofas koji je nekada pravio one kockaste limuzine?

Majko moja,sta nas sve ceka sa ovim nametnutim krsevima.

Ovo je kopija Genesis-a

Lepo sam rekao industrijski potencijal bivse Jugoslavije. Ljudi koji su poreklom sa Balkana, a zive u inostranstvu, nemaju sa Balkanom vise nikakve veze osim rodbine i grobova predaka.
Inace ne bih se slozio sa konstatacijom da drzave nemaju sanse u pomenutim oblastima. I Elon Mask i Bil Gejts su u osnovi drzavni projekti. E sad...sto se drzave otete pa sluze nekim zakulisnim interesima, to je vec neka druga prica. Ozbiljne drzave i dalje postoje, i one prave naucne proboje u nauci.

@(BDj, 29. novembar 2022 10:47)

Ovo je dobar korak, narocito jer planiraju da njihova javna preduzeca nabavljaju ova vozila. Medjutim, diktatura povlaci veliku korupciju za sobom, a velika korupcija urusavanje ekonomije. Videcemo koliko im je jaka ta ekonomija (s obzirom da su imali nenormalnu inflaciju ove i prosle godine) i da li turizam i dosta dobar izvoz mogu da izdrze sve to. Takodje, vremenom ce ta korupcija samo rasti, a sistem se dodatno urusavati, sto se vidi na svim primerima diktature unazad 1000godina, samo sto ceo proces moze da traje nekoliko decenija.

Prikazuju nam kompjuterske animacije, a kao prodaja kreće za 3 mjeseca?
Sada bi već naveliko prototipovi trebali biti u testiranju, a oni još nisu snimili fimić sa pravim autom.
Nešto tu ne štima.
Inače auto izgleda odlično samo puno je tu komponenti koje treba uskladiti da bi proizvod bio dobar.

@ (Realista, 29. novembar 2022 10:30)

U pravu si za sve što kažeš, izuzev za ovo da u celoj bivšoj Jugoslaviji nemamo pameti za te industrije. Upravo suprotno, u svakoj od ovih oblasti koje si naveo naši ljudi su predvodnici. Jedini problem u svemu je što su svi oni negde drugde, a ne na ovim prostorima, i što ne postoji neka centralna, koordinisana akcija da se oni vrate i doprinose tim svojim oblastima iz Srbije. Međutim, čak i da postoji neka aktivna državna politika u tom smeru, čisto sumnjam da bi to moglo da da neke rezultate, jer su pioniri tih tehnologija ogromne, multinacionalne kompanije, koje jedine imaju resurse i organizaciju da ih sprovedu u delo. Države nemaju ni približno toliko mogućnosti da aktivno participiraju u takvim projektima (sem Kine)…

Napred Skoda, pozadi Audi, sa strane BMW.

Ovo sam ja mogao da im dizajniram za manje para od italijana.. Prekopirali napred Skodu, pozadi Audi i logo od Tesle.. Odradili ih Italijani samo tako za lovu... Nakaradno mi izgleda kao da su sklepali od tri auta jedan.. Al dobro tonje moje licno misljenje a o ukusima se ne raspravlja :)

Majko moja,sta nas sve ceka sa ovim nametnutim krsevima.

Ovo je kopija Genesis-a

Gde su sad komentari, da li je kineski auto sa turskom nalepnicom i slicno.
Shvatite vec jednom, auto industrija nema veliku perspektivu. Pre 40 godina merilo razvoja industrije je bila bela tehnika, pre 30 godina su bili televizori, telefaks aparati itd. Nakon toga su dosli automobili. Sada je fokus na vestackoj inteligenciji, nano tehnologiji, nuklearnoj, svemirskoj industriji, itd.
To sto na Balkanu i dalje gledamo proizvodnju automobila kao na neku poslednju rec tehnike..to je samo dokaz koliko smo propali. Ceo industrijski i naucni potencijal bivse Jugoslavije da se sabere, ne bi mogao da ucestvuje u proizvodnji neke male komponente za neki slozeniji sistem iz bilo koje navedene industrije.

Peugeot, BMW, Mercedes, Škoda. To je ono što ja vidim na ovom autu,sve je samo ne originalan. Kad smo već kod toga, zar turci nisu imali svoj Tofas koji je nekada pravio one kockaste limuzine?

Škoda Karoq?

Ma svaka fabrika vešmašina, može da pravi ev.
Nekada su sus motore mogli da prave i razvijaju samo ozbiljne auto industrije, da ulažu u razvoj, testove morosport...

Škogg

Braća Turci polako korak po korak postadoše ozbiljna država.
Auto lepo izgleda, a kako će se pokazati u eksploataciji videćemo već za par godina.
Za sada - bravo!

@ (Realista, 29. novembar 2022 10:30)

U pravu si za sve što kažeš, izuzev za ovo da u celoj bivšoj Jugoslaviji nemamo pameti za te industrije. Upravo suprotno, u svakoj od ovih oblasti koje si naveo naši ljudi su predvodnici. Jedini problem u svemu je što su svi oni negde drugde, a ne na ovim prostorima, i što ne postoji neka centralna, koordinisana akcija da se oni vrate i doprinose tim svojim oblastima iz Srbije. Međutim, čak i da postoji neka aktivna državna politika u tom smeru, čisto sumnjam da bi to moglo da da neke rezultate, jer su pioniri tih tehnologija ogromne, multinacionalne kompanije, koje jedine imaju resurse i organizaciju da ih sprovedu u delo. Države nemaju ni približno toliko mogućnosti da aktivno participiraju u takvim projektima (sem Kine)…

Po mojoj proceni ovaj SUV će imati početnu cenu od oko 45000 eura.

@(BDj, 29. novembar 2022 10:47)

Ovo je dobar korak, narocito jer planiraju da njihova javna preduzeca nabavljaju ova vozila. Medjutim, diktatura povlaci veliku korupciju za sobom, a velika korupcija urusavanje ekonomije. Videcemo koliko im je jaka ta ekonomija (s obzirom da su imali nenormalnu inflaciju ove i prosle godine) i da li turizam i dosta dobar izvoz mogu da izdrze sve to. Takodje, vremenom ce ta korupcija samo rasti, a sistem se dodatno urusavati, sto se vidi na svim primerima diktature unazad 1000godina, samo sto ceo proces moze da traje nekoliko decenija.

Prikazuju nam kompjuterske animacije, a kao prodaja kreće za 3 mjeseca?
Sada bi već naveliko prototipovi trebali biti u testiranju, a oni još nisu snimili fimić sa pravim autom.
Nešto tu ne štima.
Inače auto izgleda odlično samo puno je tu komponenti koje treba uskladiti da bi proizvod bio dobar.

@
Škoda Karoq?
(Pera Srbin, 29. novembar 2022 10:23)

Jok bre - original SUV-LEJMAN

Lepo sam rekao industrijski potencijal bivse Jugoslavije. Ljudi koji su poreklom sa Balkana, a zive u inostranstvu, nemaju sa Balkanom vise nikakve veze osim rodbine i grobova predaka.
Inace ne bih se slozio sa konstatacijom da drzave nemaju sanse u pomenutim oblastima. I Elon Mask i Bil Gejts su u osnovi drzavni projekti. E sad...sto se drzave otete pa sluze nekim zakulisnim interesima, to je vec neka druga prica. Ozbiljne drzave i dalje postoje, i one prave naucne proboje u nauci.

Napred Skoda, pozadi Audi, sa strane BMW.