Test: BMW M4 Coupe Competition

ko ima ovakav auto, ne ide na posao, već je tajkun ili diler droge, makar na Balkanu.
(prodavac magle, 17. jun 2022 10:09)

Smaraš.

Znam ih koji imaju jednako skup ili skuplji auto a nisu ništa od toga. Pokušavate da opravdate svoju nesposobnost da uradite nešto u životu tako što ćete se od istine zaštiti lažima.

Odlican auto. Nemam reci.

BMW je ipak samo dijagnoza...svi belosvetski probisveti i kriminalci se kunu u ovu marku automobila...
(Smarač, 17. jun 2022 15:53)

Krimos iz Japana se kune u Lexus. Krimos iz UK u LR. Iz USA u neku USA ogromnu kantu...

To što ti nisi mrdnuo iz SR je drugi problem.

ko ima ovakav auto, ne ide na posao, već je tajkun ili diler droge, makar na Balkanu. ovakav auto je za zemlje koje imaju trkačke staze gde se može osetiti sva draž ovakve zveri.

Brutalan sto se tice tehnologije, izgled djene djene, ipak kao Alfista, kada bih imao sredstava, biram Giuliu Quadrifoglio 2.9 V6 510 ks, pogotovu ovu iz redizajna 2021.

Brutalan auto, nema šta. Ali ipak mislim da je bolja kupovina novi M2, koji izlazi za neki mesec. To je auto sa istom šasijom, motorom, menjačem i 95% istim performansama kao i M4, ali malo manji i i jeftiniji. I pritom neće imati facu kao dabar koji se naljutio.
(Joker, 17. jun 2022 10:11)

Odličan je i stari M2. I sa slabijim performansama poželjniji, a o igledu je suvišno i govoriti.

Vidi se da su vas emocije preplavile i da ste jedva cekali da se dokopate tastature da bi nam preneli makar deo tih snaznih osecanja. Oseti se kad testirate neki obican auto da ste uzdrzano iskreni dok ga hvalite, jer mora se misliti na nastavak saradnje sa uvoznicima. Ovakvi automobili su plod visedecenijskih iskustava gde se iz modela do novog modela proizvodjac trudio da bude sve bolji i bezbedniji, a ovi sportski modeli su cista umetnost u kojima mogu da uzivaju samo retki srecnici. Ustvari, u centru NAVAC se moze proci kratak kurs voznje bas ovakvog modela i to ce vas kostati oko 600 evra. Ko hoce da produzi uzivanje, morace da doda jos para.

Tekst je lepo napisan, i moglo bi se naci par zamerki (za pocetak jedina dva razloga za postojanje zadnjih vrata na M3 je da se smanji osiguranje ~ ipak je to auto sa 4 vrata i 5 sedista i ako pozadi niko ne moze da sedne, i da se smanje dimenzije prednjih vrata tako da covek moze lakse da udje/izadje kad se parkira na neki parking). . . Ali zamerka za auto je ne postojanje rucnog menjaca. Automatik ce brze presaltovati, dati bolje ubrzanje, smaniti potrosnju i ko zna sta sve ne, ali nikad nece dati taj prelep osecaj kad se stisne kvacilo, prebaci brzina, i opet pusti. . . To je ono sto ustvari donosi pravu draz u voznji i zato bih ja pre uzeo M2 nego M3/4/5. . .

Brutalan auto, nema šta. Ali ipak mislim da je bolja kupovina novi M2, koji izlazi za neki mesec. To je auto sa istom šasijom, motorom, menjačem i 95% istim performansama kao i M4, ali malo manji i i jeftiniji. I pritom neće imati facu kao dabar koji se naljutio.

BMW je ipak samo dijagnoza...svi belosvetski probisveti i kriminalci se kunu u ovu marku automobila...

ko ima ovakav auto, ne ide na posao, već je tajkun ili diler droge, makar na Balkanu. ovakav auto je za zemlje koje imaju trkačke staze gde se može osetiti sva draž ovakve zveri.

BMW je ipak samo dijagnoza...svi belosvetski probisveti i kriminalci se kunu u ovu marku automobila...

Brutalan auto, nema šta. Ali ipak mislim da je bolja kupovina novi M2, koji izlazi za neki mesec. To je auto sa istom šasijom, motorom, menjačem i 95% istim performansama kao i M4, ali malo manji i i jeftiniji. I pritom neće imati facu kao dabar koji se naljutio.

ko ima ovakav auto, ne ide na posao, već je tajkun ili diler droge, makar na Balkanu.
(prodavac magle, 17. jun 2022 10:09)

Smaraš.

Znam ih koji imaju jednako skup ili skuplji auto a nisu ništa od toga. Pokušavate da opravdate svoju nesposobnost da uradite nešto u životu tako što ćete se od istine zaštiti lažima.

Brutalan sto se tice tehnologije, izgled djene djene, ipak kao Alfista, kada bih imao sredstava, biram Giuliu Quadrifoglio 2.9 V6 510 ks, pogotovu ovu iz redizajna 2021.

Tekst je lepo napisan, i moglo bi se naci par zamerki (za pocetak jedina dva razloga za postojanje zadnjih vrata na M3 je da se smanji osiguranje ~ ipak je to auto sa 4 vrata i 5 sedista i ako pozadi niko ne moze da sedne, i da se smanje dimenzije prednjih vrata tako da covek moze lakse da udje/izadje kad se parkira na neki parking). . . Ali zamerka za auto je ne postojanje rucnog menjaca. Automatik ce brze presaltovati, dati bolje ubrzanje, smaniti potrosnju i ko zna sta sve ne, ali nikad nece dati taj prelep osecaj kad se stisne kvacilo, prebaci brzina, i opet pusti. . . To je ono sto ustvari donosi pravu draz u voznji i zato bih ja pre uzeo M2 nego M3/4/5. . .

BMW je ipak samo dijagnoza...svi belosvetski probisveti i kriminalci se kunu u ovu marku automobila...
(Smarač, 17. jun 2022 15:53)

Krimos iz Japana se kune u Lexus. Krimos iz UK u LR. Iz USA u neku USA ogromnu kantu...

To što ti nisi mrdnuo iz SR je drugi problem.

Odlican auto. Nemam reci.

Vidi se da su vas emocije preplavile i da ste jedva cekali da se dokopate tastature da bi nam preneli makar deo tih snaznih osecanja. Oseti se kad testirate neki obican auto da ste uzdrzano iskreni dok ga hvalite, jer mora se misliti na nastavak saradnje sa uvoznicima. Ovakvi automobili su plod visedecenijskih iskustava gde se iz modela do novog modela proizvodjac trudio da bude sve bolji i bezbedniji, a ovi sportski modeli su cista umetnost u kojima mogu da uzivaju samo retki srecnici. Ustvari, u centru NAVAC se moze proci kratak kurs voznje bas ovakvog modela i to ce vas kostati oko 600 evra. Ko hoce da produzi uzivanje, morace da doda jos para.

Brutalan auto, nema šta. Ali ipak mislim da je bolja kupovina novi M2, koji izlazi za neki mesec. To je auto sa istom šasijom, motorom, menjačem i 95% istim performansama kao i M4, ali malo manji i i jeftiniji. I pritom neće imati facu kao dabar koji se naljutio.
(Joker, 17. jun 2022 10:11)

Odličan je i stari M2. I sa slabijim performansama poželjniji, a o igledu je suvišno i govoriti.