Test polovnjaka: Mercedes E klase All Terrain VIDEO

Ne znam, nemam iskustva, ali mi je prosto neverovatno da je neko prodao ovakav auto za skoro upola cene (sa 66k na 35k eura) posle 3 godine i samo 43k km. A kada je kupovao štedeo je na retrovizorima koji se automatski sklapaju.
Ako može ovako, onda je ovo vrhusnk deal.
Inače mislim da je ovakav tip automobila, AllTerrain, Allroud, CrossContry apsolutno najviše što treba za 99% ljudi. I dajem im prednost u odnosu na SUV-ove i Crossovere.

dobri su ovi testovi polovnjaka koji kostaju kao 3 dacie. prosjecan kupac ne moze ni tu jednu daciu da priusti. a i kad je priusti, komentatori to ne mogu da mu oproste.

Vozio sam A6 Allroad...poviseni karavan zaista je bolje resenje od visokih i preteskih SUV vozila. Mnogo bolje ide kroz krivine, stabilniji, manje trosi zbog bolje aerodinamike. Udobnost odlicna zbog velikog medjuosovinskog razmaka. Ukratko: prava ladja za odlazak van grada, u kome god smeru zelis.

I dalje prenizak. A vazdušno vešanje je ranije bilo prilično diskutabilno, nadam se da ovaj kompresor ne može da se pregreje.

Iako ne volim e-klasu karavan, sa ovom šminkom malo razbija te dugačke čiste panele, ova varijanta mi se još mi se i dopada. Ako je cena zaista bila 35.000 napravio je zaista solidan posao, u zdravlju da ga vozi svakako.

Kada sam kupovao auto pre četiri godine, svelo se na A6 Allroad i Touareg. Uzeo sam SUV, najviše jer sam dobio bolju cenu, bio je noviji i važan mi je bio klirens (Touareg je imao Airmatic). Ipak i danas čežnjivo pogledam kad prodje takav Allroad.

Inače, mislim da je A6 Allroad sa 3.0 motorom i dalje kralj ove specifične klase, ali ako pričamo čisto vizuelno, Volvo V90 Cross Country deluje još bolje. Mešavina elegancije i robusnosti, a pritom običnih V90 ima manje nego A6 Avanta, pa dobija malo i na egzotici.

Imao sam problem sa ESC na ovom modelu. Pocnu da mu tockovi krljaju pri vecim brzinama, mora on tu nesto da ispravi pa me je prepadao u preticanju kamiona ili kad ulazim u kruzni tok i "kocim" motorom kad nema nikoga u raskrsnici. Mislim da ima isti problem kao i B klasa.
Na servisu nisu to otklonili.
Mozda je zato cena polovnog upola manja.
Zamenio sam ga za obican E 4matic uz minimalne gubitke. Ovaj samo pojede diskove kocnica za godinu dana i za divno cudo ne gubi vodu jer su mu izgleda poboljsali kvalitet metala hladnjaka sto nije bio slucaj sa modelom iz 2014. koji mi je na 65000 postao "undiht".

Odlican

Ruzan kao i svaka e klasa

retko ruzan Mercedes!

Skoda Octavia 4x4 Quatro karavan, vrhunski auto za male pare!!! Jedino ko patio da ima mecku Ili audija, to je vec nesto drugo u pitanju.

Skoda Octavia 4x4 Quatro karavan, vrhunski auto za male pare!!! Jedino ko patio da ima mecku Ili audija, to je vec nesto drugo u pitanju.

Vrhunski za šta? Uske gradske ulice i prenatrpana parking mjesta? Uske prolaze, javne garaže i šoping centre? Malu buku i potrošnju?

Voleo bih da probam, ali što više istražujem, sve više me privlači A6 Allroad.

Što se tiče SUV, ipak GLS pre Audija. Doduše čekamo Q9 pa da vidimo šta i kako.

Mercedes najbolje drži cijenu.

Ruzan kao i svaka e klasa

Voleo bih da probam, ali što više istražujem, sve više me privlači A6 Allroad.

Što se tiče SUV, ipak GLS pre Audija. Doduše čekamo Q9 pa da vidimo šta i kako.

Mercedes najbolje drži cijenu.

Skoda Octavia 4x4 Quatro karavan, vrhunski auto za male pare!!! Jedino ko patio da ima mecku Ili audija, to je vec nesto drugo u pitanju.

dobri su ovi testovi polovnjaka koji kostaju kao 3 dacie. prosjecan kupac ne moze ni tu jednu daciu da priusti. a i kad je priusti, komentatori to ne mogu da mu oproste.

retko ruzan Mercedes!

I dalje prenizak. A vazdušno vešanje je ranije bilo prilično diskutabilno, nadam se da ovaj kompresor ne može da se pregreje.

Odlican

Ne znam, nemam iskustva, ali mi je prosto neverovatno da je neko prodao ovakav auto za skoro upola cene (sa 66k na 35k eura) posle 3 godine i samo 43k km. A kada je kupovao štedeo je na retrovizorima koji se automatski sklapaju.
Ako može ovako, onda je ovo vrhusnk deal.
Inače mislim da je ovakav tip automobila, AllTerrain, Allroud, CrossContry apsolutno najviše što treba za 99% ljudi. I dajem im prednost u odnosu na SUV-ove i Crossovere.

Imao sam problem sa ESC na ovom modelu. Pocnu da mu tockovi krljaju pri vecim brzinama, mora on tu nesto da ispravi pa me je prepadao u preticanju kamiona ili kad ulazim u kruzni tok i "kocim" motorom kad nema nikoga u raskrsnici. Mislim da ima isti problem kao i B klasa.
Na servisu nisu to otklonili.
Mozda je zato cena polovnog upola manja.
Zamenio sam ga za obican E 4matic uz minimalne gubitke. Ovaj samo pojede diskove kocnica za godinu dana i za divno cudo ne gubi vodu jer su mu izgleda poboljsali kvalitet metala hladnjaka sto nije bio slucaj sa modelom iz 2014. koji mi je na 65000 postao "undiht".

Iako ne volim e-klasu karavan, sa ovom šminkom malo razbija te dugačke čiste panele, ova varijanta mi se još mi se i dopada. Ako je cena zaista bila 35.000 napravio je zaista solidan posao, u zdravlju da ga vozi svakako.

Kada sam kupovao auto pre četiri godine, svelo se na A6 Allroad i Touareg. Uzeo sam SUV, najviše jer sam dobio bolju cenu, bio je noviji i važan mi je bio klirens (Touareg je imao Airmatic). Ipak i danas čežnjivo pogledam kad prodje takav Allroad.

Inače, mislim da je A6 Allroad sa 3.0 motorom i dalje kralj ove specifične klase, ali ako pričamo čisto vizuelno, Volvo V90 Cross Country deluje još bolje. Mešavina elegancije i robusnosti, a pritom običnih V90 ima manje nego A6 Avanta, pa dobija malo i na egzotici.

Skoda Octavia 4x4 Quatro karavan, vrhunski auto za male pare!!! Jedino ko patio da ima mecku Ili audija, to je vec nesto drugo u pitanju.

Vrhunski za šta? Uske gradske ulice i prenatrpana parking mjesta? Uske prolaze, javne garaže i šoping centre? Malu buku i potrošnju?

Vozio sam A6 Allroad...poviseni karavan zaista je bolje resenje od visokih i preteskih SUV vozila. Mnogo bolje ide kroz krivine, stabilniji, manje trosi zbog bolje aerodinamike. Udobnost odlicna zbog velikog medjuosovinskog razmaka. Ukratko: prava ladja za odlazak van grada, u kome god smeru zelis.