Test polovnjaka: Citroen C4 Picasso VIDEO

Ovo nije auto koji se želi, već koji se kupuje iz realnih potreba. Uopšte, ovaj tip vozila zadovoljava potrebe 90% vozača sa porodicama.
Vozio sam ga dve godine i mislim da je sasvim ok. Kvalitet izrade definitivno nije na nivou VW Tourana, ali nije ni toliko skup, tako da je odnos uloženo-dobijeno na strani Francuza. Motor 1.6 HDI je odličan, bar je mene dobro poslužio.

Vlasnik sam jednog iz 2016.godine. 1.6 HDi sa automatskim menjacem. Veoma udoban i praktican auto. Iznenadjen sam motorom, koji se pokazao vise nego dovoljnim za ovaj auto. A trosi bas malo. Moj prosek nikad nije isao preko 6,5 litara. Menjac je sjajan. Morao sam da zamenim prednje amortizere, sto je mozda prerano potroseno, po mom misljenju. Sve ostalo je i dalje u super stanju. Prtljaznik sa obaranjem sedista moze da primi ozbiljan bicikl u uspravnom polozaju sa samo skinutim prednjim tockom. Moja preporuka za porodice.

Vozio pikasa 1,6 hdi 11 godina koji je udoban, prostran automobil. Završna obrada srednjeg kvaliteta ali motor, vešanje, kočnice su bile bez greške.

Vozim grand verziju, isti motor vec 8 godina, kupljen nov. Zavrsna obrada losa, plastika ne bas nesto, turbina losa, posrbno u 1.6 hdi verzijama, 2x menjan set kvacila, letva volana itd. Prostor fantastican, udobnost na nivou, vrlo praktican. Ne bih ga kupio ponovo jer sam stukao u njega vise nego moj kolega japanac ili koreanac. S druge strane, cuo sam sve najbolje o 2.0 hdi verziji.
(Beko, 28. oktobar 2021 22:27)

Ne znam koji auto ti voziš ali ovaj ne sigurno. To sto si nadrobio važi za prethodnu generaciju (problem sa turbinama ne postoji već 10 godina, dakle rešen je pre pojave ovog modela).
Elem, evo utisaka od nekog ko zaista poseduje ovaj auto: završna obrada unutrašnjosti je jako dobra, materijali unutra su iznadprosečni, zvučna izolacija iznadprosečna.
Udobnost je takodje iznadprosečna ali ne "pliva" na putu kao stariji sitroeni. Motor 1.6 hdi me nije oduševio, u odnosu na 1.5 dci ima vise vibracija i manje je ugladjen, troši malo više, malo je snažniji.
Kupio sam auto u dobrom stanju (ne najjeftiniji na koji naidjete), odmah uradio veliki servis i za sada nisam menjao nista.

2.0 HDI 150 konja sa manuelnim menjačem. I više nego oduševljen tom kombinacijom ali ima dosta mana...Recimo elektronika. 3-4 puta smo išli u Citroen, sreća pa je bio još po garancijom. Prvi put se pojavili neki krugovi preko instrument table, drugi put gepek nije hteo da se otvori ni preko ključa niti ručno, treći put sa brisačima mislim... Zatim, auto je čudno prilično neudoban, odnosno tvrd sa još tvrdjim sedištima ( nisu bila kožna, jedino ta opcija nije bila na njemu ali su imala masažu koja se nije ni osetila) Od pozitivnih utisaka je navedeni motor i menjač, dosta mesta i dobar gepek ali to je sve normalno za tu klasu. Dizajn je prilično ok , moderan opet ako govorimo o toj klasi. E da, najbitnije umalo da zaboravim, na kraju kad smo ga vraćali u Citroen ( na lizing uzet) ostao auto bez ulja za kočnice a nigde nije pokazivalo, nikakva lampica niti sl.Slicajno sam ja pogledao iako u principu nije bilo na meni da išta diram ispod haube. Da napomenem auto nije bio moj ali sam ga često vozio poslovno... Lično, ne bi ga kupio za sebe privatno. Auto je ok ali dosta mana za tu cenu koja je plaćena u francuskoj gde sam ga i koristio.

Kupio sam C4 Picasso automatik u Francuskoj od lizing kuće sa pređenih 80.000km. Bio je pod garancijom. Prešao sam 40.000km i osim redovnog servisa promenjeni su diskovi i pločice pre vremena jer sam išao na duži put.
Kvalitetan, udoban, siguran, ekonomičan i bezbedan.
Ljudi koji kupe krš i žale se na nedostatke trebali bi da malo razmisle pre nego što počnu da kritikuju.

Vozim grand verziju, isti motor vec 8 godina, kupljen nov. Zavrsna obrada losa, plastika ne bas nesto, turbina losa, posrbno u 1.6 hdi verzijama, 2x menjan set kvacila, letva volana itd. Prostor fantastican, udobnost na nivou, vrlo praktican. Ne bih ga kupio ponovo jer sam stukao u njega vise nego moj kolega japanac ili koreanac. S druge strane, cuo sam sve najbolje o 2.0 hdi verziji.

C4 picasso jeste druga generacija ali ovaj model potiče od ksare.

Za dve godine koliko ga vozim, isti opisan model 2015. otišao rezervoar za adblue i to je to. Sa ostalim zadovoljan

I ja sam imao Renault Megane pre ovakvog Picassa (u mom slucaju je C4 Spacetourer) ali Megane je bio losije izolovan, culo se sve spolja. Do slicnog zakljucka u vezi Megana su dosli i u Vrelim Gumama. Ali i Megan 3 je super auto :)

evo covek znalac, kupio polovnjaka iz uvoza, znaci mora da je u pravu. nemam sta da dodam osim - videces. jos jedna stvar, mislim da su spustanjem menjaca na pod naneli dosta stete prostoru - valjda su procenili da je combi like da stoji gore.
(@timer, 29. oktobar 2021 10:47)

Ako meni polovnjak ne pravi probleme a ti si (navodno) na novom autu dva puta menjao kvačilo, šta ti to govori?
Inače, ovo za ručicu menjača se slažem.

Samo PSA- eto vidiš, kako su utisci različiti. Ja uopšte nemam takvo mišljenje...Volim psa grupu, pogotovo zadnje modele a i sam planiram da kupim 3008 ali sam neki dan razgovarao sa čovekom koji ga vozi službeno,( ovde u francuskoj) mogu ti reci da se dobro premišljam sada ...U pitanju je model star 3 god.

Pa korektan minivan, za one koji vole ovako nesto misim da je sasvim ok..

Zrnasta plastika, stvarno?
A na Reno Scenic karton presvucen plastikom. Pa sta cemo sad?

@@timer: Kod primeraka sa automatskim menjacem, rucica istog je na volanu. Polica u sredini se moze izvaditi sto ostavlja brdo mesta. Ja sam tako prevezao vrata za kucu :D

Čudi me da su uspeli toliko da poprave udobnost, pošto običan C4, istog godišta je neverovatno tvrd na sedištima isto kao i na vešanju.

Vozio sam 6 meseci onu orvu generaciju. 2008 god 1.6hdi sa poluautomatskim menjacem i u exclusive opremi. Iznutra kvalitet materijala tuzan. Opati utisak ocajan, trom, krcka preko neravnina iako je trap bio odlican. Vazdusni jastuci zadnjeg vesanja svaka 2-3 meseca ispuste pa mora da se sredjuju. Zimi u gradu mi trosio 13l. Uzas od automobila. Jedini plus je sto je prostran unutra i imao je 7 sedista.

evo covek znalac, kupio polovnjaka iz uvoza, znaci mora da je u pravu. nemam sta da dodam osim - videces. jos jedna stvar, mislim da su spustanjem menjaca na pod naneli dosta stete prostoru - valjda su procenili da je combi like da stoji gore.

Vozio ga 3.mjeseca.
Nisam mogao da se naviknem na automatski mjenjac.
Bio sam siguran da ima gresku, medjutim to je neki "polurobotizovani" mjenjac, koji navodno tako radi.
Ostalo je sve bilo ok.

Vozio sam 6 meseci onu orvu generaciju. 2008 god 1.6hdi sa poluautomatskim menjacem i u exclusive opremi. Iznutra kvalitet materijala tuzan. Opati utisak ocajan, trom, krcka preko neravnina iako je trap bio odlican. Vazdusni jastuci zadnjeg vesanja svaka 2-3 meseca ispuste pa mora da se sredjuju. Zimi u gradu mi trosio 13l. Uzas od automobila. Jedini plus je sto je prostran unutra i imao je 7 sedista.

Čudi me da su uspeli toliko da poprave udobnost, pošto običan C4, istog godišta je neverovatno tvrd na sedištima isto kao i na vešanju.

Vozim grand verziju, isti motor vec 8 godina, kupljen nov. Zavrsna obrada losa, plastika ne bas nesto, turbina losa, posrbno u 1.6 hdi verzijama, 2x menjan set kvacila, letva volana itd. Prostor fantastican, udobnost na nivou, vrlo praktican. Ne bih ga kupio ponovo jer sam stukao u njega vise nego moj kolega japanac ili koreanac. S druge strane, cuo sam sve najbolje o 2.0 hdi verziji.
(Beko, 28. oktobar 2021 22:27)

Ne znam koji auto ti voziš ali ovaj ne sigurno. To sto si nadrobio važi za prethodnu generaciju (problem sa turbinama ne postoji već 10 godina, dakle rešen je pre pojave ovog modela).
Elem, evo utisaka od nekog ko zaista poseduje ovaj auto: završna obrada unutrašnjosti je jako dobra, materijali unutra su iznadprosečni, zvučna izolacija iznadprosečna.
Udobnost je takodje iznadprosečna ali ne "pliva" na putu kao stariji sitroeni. Motor 1.6 hdi me nije oduševio, u odnosu na 1.5 dci ima vise vibracija i manje je ugladjen, troši malo više, malo je snažniji.
Kupio sam auto u dobrom stanju (ne najjeftiniji na koji naidjete), odmah uradio veliki servis i za sada nisam menjao nista.

Vozim grand verziju, isti motor vec 8 godina, kupljen nov. Zavrsna obrada losa, plastika ne bas nesto, turbina losa, posrbno u 1.6 hdi verzijama, 2x menjan set kvacila, letva volana itd. Prostor fantastican, udobnost na nivou, vrlo praktican. Ne bih ga kupio ponovo jer sam stukao u njega vise nego moj kolega japanac ili koreanac. S druge strane, cuo sam sve najbolje o 2.0 hdi verziji.

2.0 HDI 150 konja sa manuelnim menjačem. I više nego oduševljen tom kombinacijom ali ima dosta mana...Recimo elektronika. 3-4 puta smo išli u Citroen, sreća pa je bio još po garancijom. Prvi put se pojavili neki krugovi preko instrument table, drugi put gepek nije hteo da se otvori ni preko ključa niti ručno, treći put sa brisačima mislim... Zatim, auto je čudno prilično neudoban, odnosno tvrd sa još tvrdjim sedištima ( nisu bila kožna, jedino ta opcija nije bila na njemu ali su imala masažu koja se nije ni osetila) Od pozitivnih utisaka je navedeni motor i menjač, dosta mesta i dobar gepek ali to je sve normalno za tu klasu. Dizajn je prilično ok , moderan opet ako govorimo o toj klasi. E da, najbitnije umalo da zaboravim, na kraju kad smo ga vraćali u Citroen ( na lizing uzet) ostao auto bez ulja za kočnice a nigde nije pokazivalo, nikakva lampica niti sl.Slicajno sam ja pogledao iako u principu nije bilo na meni da išta diram ispod haube. Da napomenem auto nije bio moj ali sam ga često vozio poslovno... Lično, ne bi ga kupio za sebe privatno. Auto je ok ali dosta mana za tu cenu koja je plaćena u francuskoj gde sam ga i koristio.

Vlasnik sam jednog iz 2016.godine. 1.6 HDi sa automatskim menjacem. Veoma udoban i praktican auto. Iznenadjen sam motorom, koji se pokazao vise nego dovoljnim za ovaj auto. A trosi bas malo. Moj prosek nikad nije isao preko 6,5 litara. Menjac je sjajan. Morao sam da zamenim prednje amortizere, sto je mozda prerano potroseno, po mom misljenju. Sve ostalo je i dalje u super stanju. Prtljaznik sa obaranjem sedista moze da primi ozbiljan bicikl u uspravnom polozaju sa samo skinutim prednjim tockom. Moja preporuka za porodice.

Zrnasta plastika, stvarno?
A na Reno Scenic karton presvucen plastikom. Pa sta cemo sad?

Kupio sam C4 Picasso automatik u Francuskoj od lizing kuće sa pređenih 80.000km. Bio je pod garancijom. Prešao sam 40.000km i osim redovnog servisa promenjeni su diskovi i pločice pre vremena jer sam išao na duži put.
Kvalitetan, udoban, siguran, ekonomičan i bezbedan.
Ljudi koji kupe krš i žale se na nedostatke trebali bi da malo razmisle pre nego što počnu da kritikuju.

evo covek znalac, kupio polovnjaka iz uvoza, znaci mora da je u pravu. nemam sta da dodam osim - videces. jos jedna stvar, mislim da su spustanjem menjaca na pod naneli dosta stete prostoru - valjda su procenili da je combi like da stoji gore.

C4 picasso jeste druga generacija ali ovaj model potiče od ksare.

Vozio pikasa 1,6 hdi 11 godina koji je udoban, prostran automobil. Završna obrada srednjeg kvaliteta ali motor, vešanje, kočnice su bile bez greške.

Ovo nije auto koji se želi, već koji se kupuje iz realnih potreba. Uopšte, ovaj tip vozila zadovoljava potrebe 90% vozača sa porodicama.
Vozio sam ga dve godine i mislim da je sasvim ok. Kvalitet izrade definitivno nije na nivou VW Tourana, ali nije ni toliko skup, tako da je odnos uloženo-dobijeno na strani Francuza. Motor 1.6 HDI je odličan, bar je mene dobro poslužio.

Za dve godine koliko ga vozim, isti opisan model 2015. otišao rezervoar za adblue i to je to. Sa ostalim zadovoljan

Samo PSA- eto vidiš, kako su utisci različiti. Ja uopšte nemam takvo mišljenje...Volim psa grupu, pogotovo zadnje modele a i sam planiram da kupim 3008 ali sam neki dan razgovarao sa čovekom koji ga vozi službeno,( ovde u francuskoj) mogu ti reci da se dobro premišljam sada ...U pitanju je model star 3 god.

I ja sam imao Renault Megane pre ovakvog Picassa (u mom slucaju je C4 Spacetourer) ali Megane je bio losije izolovan, culo se sve spolja. Do slicnog zakljucka u vezi Megana su dosli i u Vrelim Gumama. Ali i Megan 3 je super auto :)

evo covek znalac, kupio polovnjaka iz uvoza, znaci mora da je u pravu. nemam sta da dodam osim - videces. jos jedna stvar, mislim da su spustanjem menjaca na pod naneli dosta stete prostoru - valjda su procenili da je combi like da stoji gore.
(@timer, 29. oktobar 2021 10:47)

Ako meni polovnjak ne pravi probleme a ti si (navodno) na novom autu dva puta menjao kvačilo, šta ti to govori?
Inače, ovo za ručicu menjača se slažem.

@@timer: Kod primeraka sa automatskim menjacem, rucica istog je na volanu. Polica u sredini se moze izvaditi sto ostavlja brdo mesta. Ja sam tako prevezao vrata za kucu :D

Pa korektan minivan, za one koji vole ovako nesto misim da je sasvim ok..

Vozio ga 3.mjeseca.
Nisam mogao da se naviknem na automatski mjenjac.
Bio sam siguran da ima gresku, medjutim to je neki "polurobotizovani" mjenjac, koji navodno tako radi.
Ostalo je sve bilo ok.